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板式橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于必定方位的支承部件，还要接受操作时的振荡与地震载荷。橡胶支座的安装主要和桥梁的结构方式有关。一般在安装板式橡胶支座时需要考虑以下的基本原则: （1）上部结构是空间结构时,橡胶支座应能一起适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； （2）橡胶支座需要能牢靠的传递笔直和水平反力； （3）橡胶支座应使因为梁体变形所发生的纵向位移,横向位移和纵,恒向转角应尽可能不受约束； （4）铁路桥梁一般需要在每联梁体上设置一个固定橡胶支座； （5）当桥梁坐落坡道上,固定橡胶支座一般应设在下坡方向的桥台上； （6）当桥梁坐落平坡上,固定橡胶支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； （7）固定橡胶支座宜设置在具有较大橡胶支座反力的地方； （8）在同一桥墩上的几个橡胶支座应具有附近的转动刚度； （9）连续梁可能发生橡胶支座沉陷时,应考虑制造高度调整的可能性。
板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应上部结构的自由变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在竖直载荷下，支座有柔性较小的变形；水平方向则应有一定的柔性，以适应梁体由于制动力，温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时适应梁体的转动。 桥梁橡胶支座常用规格： 桥梁橡胶支座常用规格有圆形直径150mm,200mm,250mm,300mm;厚度21mm,28mm,35mm,42mm等规格，客户可根据需求定制其它尺寸型号。板式橡胶支座构造简单，安装方便；价格低廉养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
矩形板式橡胶支座简介：板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。 普通板式橡胶支座按形状划分：圆形板式橡胶支座、矩形板式橡胶支座两种产品。 板式橡胶支座产品选型：1.查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。选用板式橡胶支座时,支座的 承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%；2.对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座；3.当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平，保证支座平置。
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