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更新时间：2025-02-12 03:59:10 浏览次数:44 公司名称： 瑞鑫铸铁闸门启闭机钢闸门清污机水工机械厂
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 100/台 |
| 发货期限 | 3天 |
| 供货总量 | 100台 |
| 运费说明 | 0 |
| 产品重量 | 不同尺寸规格都有 |
| 品牌 | 瑞鑫 |
| 功率 | 2000KW |
| 产地 | 河北 |
| 可售地 | 全国 |
| 是否支持定制 | 支持 |
维护维修原则是“ ，为主”。必须做到“经常维护，随时维修，修重于抢”。所以认真做好闸门启闭机的维护工作是贯彻这一原则的具体表现。
（一）维护的重要性
维护就是对经常检查发现的缺陷和问题，随时进行保养与局部修补，以保持工程及设备完好。启闭机械在使用过程中由于磨损、受力、振动和时效等原因，会引起设备的动力性、经济性和可靠性能降低，产生隐患和故障。因此必须根据设备技术状况、变化规律，经常进行必要的维护作业，减少磨损，隐患和故障，保持设备始终处于良好的技术状况，以延长使用寿命，减少运行费用确保可靠地运行。
（二）维护的内容
可概括为清洁、紧固、调整、润滑八字作业。
1、清洁：启闭机械在运行过程中，由于油料、灰尘等影响，必然会引起设备表面及关键部位的脏污。严重时，可使设备不能正常运转，甚至会引起事故。因此必须定期进行清洁工作。清洁是针对启闭机的外表、内部和周围环境的脏乱、差所采取的简单、基本却很重要的保养措施。
2、紧固：启闭机的紧固联接，虽然在设计、安装时已采取了相应的防松措施，但在工作过程中由于受力振动等原因，可能还会松动。紧固件松动的影响，与其自身的作用相关联。如钢丝绳压紧螺栓和吊具联接螺栓等松动，会改变被动联接零部件的受力和运动情况，并构成事故隐患。
3、调整：启闭设备在运行过程中由于松动、磨损等原因，引起零部件相互关系和工作参数的改变，如不及时调整，轻则会引起振动和噪音，导致零件磨损加快。通常调整的内容有以下几方面:一是各种间隙调整。如轴瓦与轴颈、滚动轴承的配合间隙；齿轮啮合的顶、侧间隙；制动器闸瓦与制动轮之间的松闸间隙等。二是行程调整。如制动器的松闸行程，离合器的离合行程，限位开关的限位行程和闸门启闭位置指示行程等。三是松紧调整。如弹簧弹力的大小的调整等。四是工作参数调整。如电流、电压、制动力矩等调整。
4、润滑：在启闭设备中，凡是有相对运动的零部件，均需要保持良好的润滑，以减少磨损，延长设备寿命；降低事故率，节约维修费用，并降低能源消耗等。
启闭机闸门操作规程
1．工程施工单位，要将启闭机应安装在平整坚实、视野良好的地基之上，机身和地锚必须牢固。要求启闭机与导向滑轮中心线应垂直对正，启闭机距离滑轮一般应不小于十五米。
2．在调装作业前，应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮，传动滑轮等，确定可靠，方可操作。钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中需保留三圈。在作业时，不准有人跨越启闭机的钢丝绳经防止出现意外。
3．在吊运重物需在空中停留时，除使用制动器外，并应用棘轮保险卡牢。操作时，严禁擅自离开岗位。
4．工作中要听从指挥人员的号，号不明或可能引起事故时，应暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物件放下。
瑞鑫铸铁闸门启闭机钢闸门清污机水工机械厂采用先进 山西PGZ铸铁闸门技术，有多年 山西PGZ铸铁闸门生产方面积累经验并结合各地用户使用的反馈信息中不断改进、充分考虑用户的实际要求，逐步建立超严格的品质管理生产监督体系和完善快捷及时的售后服务网络。凭借用户实实在在的口碑和产品质量开拓市场，在用户中赢得耐用，放心，省心的产品评价。
一 卷扬式启闭设备到达施工现场后，应按DL/T5019-94《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》(以下简称“DL/T5019”)的有关规定进行检查，经检查合格后，方可进行安装。
二 应检查基础螺拴埋设位置，螺栓埋入深度及露出部分的长度应准确。
三 应检查启闭机平台高程，其偏差不应大于±5mm，水平偏差不应大于0.5/1000。
四 启闭机的安装应根据起吊中心找正，其纵、横向中心线偏差不应超过±3.0mm。
五 缠绕在卷筒上的钢丝绳长度，当吊点在下限位置时，留在卷筒上的圈数不宜少于4圈，当吊点在上限位置时，钢丝绳不得缠绕到卷筒的光筒部分。
六 双吊点启闭机吊距误差不宜超过±3.0mm；钢丝绳拉紧后，两吊轴中心线应在同一水平上，其高差在孔口内不得超过5.0mm。
七 启闭机电气设备的安装应符合SD315-93《固定卷扬式启闭机通用技术条件》中的有关规定。
八 电气设备通电试验前应认真检查全部接线并应符合图样规定，整个线路的绝缘电阻必须大于0.5MΩ才可开始通电试验。试验中各电动机和电气元件温升不应超过各自的允许值，试验应采用该机自身的电气设备。试验中若触头等元件有烧灼者，应查明原因并予以更换。
九 启闭机空载试验全行程应上、下升降3次。
