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三维复合排水网以高密度聚乙烯为原料，通过专业设备的机头挤出肋条，三根肋条按一定间距和角度排列制成有排水导槽的三维空间结构。中间肋条有较大的刚性，能承受较高的压缩荷载，形成排水通道。排水网的肋条有较高的纵横向抗拉强度和抗压能力，三根肋条间形成的排水槽在较高荷载下不易变形，防止土工织物嵌入网芯，保持排水畅通。
恒丰塑业有限公司长期经营(广东阳江) 本地 广东阳江保温土工布。公司同时销售(广东阳江) 本地 广东阳江保温土工布。 公司有稳定的下游客户约200余家,销售网络辐射到河北、河南、山东、辽宁、吉林、黑龙江、山西、陕西、江浙、南京、上海等地区。公司在稳中求创新，与时俱进求发展的理念下发展状大，经过短时间的发展，现已初具规格，形成了一支思想正、作风硬、业务精的员工队伍。今后，公司还要在现有的基础上进一步扩大规模，坚持“顾客至上、以信为本”的经营理念，以高质量的产品、更优质的服务，广交更多的四海新朋，愿我们携手共进、共创事业的辉煌！
三维复合排水网工程案例：
1、垃圾填埋场
垃圾填埋场终覆盖封场系统的目的是限制降水渗入填埋垃圾里面，尽量减少可能侵入水源的渗滤液的产出。在封场系统中，地表水导排层的功能是排出渗入覆盖土层的水分，避免在防渗层上积聚。积水会在封场防渗层上产生超孔隙水应力，有可能导致植被覆盖土层产生滑动，封场边坡破坏。
2、铁路系统排水
铁路路基可能会受到来自地下和地表的水破坏。地下水位过高，上升的地下水会侵蚀路基，破坏铁路结构，使得路基的承载力降低。来自于路表的降雨或雪水如果不能及时排出，将会污染道碴，产生翻浆冒泥，导致铁轨变形等不良后果。
3、公路路基和路面排水
进入路面结构内的自由水是造成或加速路面损坏的重要原因。道路积水在高速行车轮胎下产生的动水压力直接对内部混合料造成冲刷，动水压力随车速的增加呈几何级数增长。路面内部或附近的自由水会缩短道路的使用寿命。如果自由水渗过路面浸入路基，无论路面有多厚，道路都会因失去支承面而四分五裂。
4、隧道和挡墙结构排水
拥有良好排水系统的道路的设计寿命比没有排水的道路要高出2～3倍。通过采用土工复合排水网可以较好地解决道路的排水问题。在道路系统中直接、连续铺设土工复合排水网，不仅可以取得良好的排水效果，还能大大减小基层或底基层的厚度，提高承载力，不均匀沉降石材料无法比拟的。
三维复合排水网
三维排水网（又名三维土工排水板、隧道排放水板、排放水板）由立体结构的塑料网双面粘接渗水土工布组成，可替代传统的沙粒和砾石层，主要用于垃圾填埋场、路基和隧道内壁的排水。
在铁路、公路等交通基建中工程的和使用寿命与自身的排水系统有着密不可分得关系，其中土工合成材料是排水系统中重要的组成部分。
