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定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。 三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后，将2种外门架总成结构强度进行对比，结果普通型外门架的 位移11.17 mm，新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门
货叉架下面不准站人；同时应根据货 物大小尺寸，调整货叉间距，使货物均匀分布在两叉之间，避免偏载。 12、柳工叉车时负荷不应超过规定值，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀 地放在货叉上，不准单个叉尖挑物；操作时注意周围情况，以免碰、撞，叉、 吊物品时要平稳，待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。 13、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面；不准人站在货叉上，车上不准 载人。 14、不准人站住货叉上或在货叉下行走；不要搬运未固定或松散堆垛的货物， 小心搬运尺寸较大的货物。 柳工叉车是一种具有装卸和短距离运输货物功能的两用柳工叉车，具有操作舒适、稳定性高、操作简便、噪音低、无污染、故障率低，结构紧凑，运输灵活、操
