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液压启闭机也受到更多的关注，其中液压启闭机的液压缸逐渐走入人们的视线。液压缸是液压传动中的一种执行元件，它和液压马达一样是把液体的压力能转变为机械能的能量转换装置。在水工启闭机械找中，启闭闸门是通过液压缸来实现的。
一、液压缸的类型
液压缸(油缸)的结构型式很多，启闭机上常见的类型较多。根据液压缸压力油是单面作用的，称之调单作用液压缸。单作用液压缸通常是柱塞式的，或者是套筒式的，也可以是活塞式的；活塞式液压缸形成两个油腔，油液从两端进出，但压力油总是从一端进出，而另一端是乏油。液压缸的压力油是双面作用的，称之谓双作用液压缸：双作用液压缸是活塞式的，两个油腔端都可以进出压力油。在行程的死点前可以带缓冲，以减轻冲击。
柱塞液压缸主要用于顶置式个面闸门启闭机中，QPPYI型液压启闭机就是这种类型，具有启门力，闭门则依靠闸门自重。单作用活塞缸都采用单活塞汽，形成有杆肢腔和无杆腔，常用在事故闸门上。
螺杆式启闭机按吊点数分为单吊点和双吊点;按驱动方式分为手动、电动和手电两用三种方式.
其规格型号有:手扳式、封闭代锁式、侧摇式、手摇式、全封闭式、直联式、手电两用式.本产品都务有无电地区均可使用.
螺杆启闭机的安装调整及试车
机器的安装质量影响使用效果与寿命,请用户一定要注意.工程整体质量（如闸槽垂直度、闸门安装质量吊点位置等）对安装质量有直接影响，用户安装启闭机前仔细检查工程质量，确保无误后方可与启闭机联接试用。在正式运行前应注意如下事项：
一、表面污垢、灰尘、各润滑点加足润滑油脂；
二、安装时应保证机器与闸门同心度，误差不能超过5mm；
三、机器装上，先行空载运行两个全程检查有无异常；
四、试车时先100mm，检查各部件有无变形，闸门在门槽中的滑动情况，确认无误码后方可继续，每0。5m再检查一次。
闸门启闭机主要由三部分组成
①门叶：闸门的活动部分，也是封闭或开放水道的关键构件；
②闸门埋设构件：埋置或紧固在土建结构中的构件，如门框、门楣、轨道及止水座垫等，是门叶正常运用的固定部分；
③闸门启闭机：操作门叶开启或关闭的设备，包括动力装置、传动装置、制动装置、连接装置和支承行走装置。
平面闸门加工制造较容易，广泛应用于各类水工建筑物的水道上，作为各种用途的闸门。在高水头的泄水建筑物中，采用有门槽的平面闸门要注意门槽的体型以避免高流速下的门槽气蚀破坏。弧形闸门无门槽阻水，边壁光滑，广泛应用于各类泄水建筑物中，作为工作闸门。人字闸门多运用在船闸上，作为上、下闸首的工作闸门。其他形式的闸门一般多依据特定的水工建筑物部位而选定。
制造闸门门叶的材料近代多采用轧制的普通碳素钢材和低合金钢材。小型农田水利工程也采用木质、钢木组合或钢筋混凝土的闸门。闸门门叶的结构计算多采用结构力学平面结构体系和空间结构体系的计算方法。
