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不锈钢的压力加工特性为：奥氏体钢的轧制特点。钢的导热性低，1Cr18Ni9Ti的导热系数仅为低碳钢的27%，随着温度的升高，这种差别逐渐。此类钢无组织应力产生。在900-1250℃，这类钢有良好的塑性。随着温度下降，变形抗力急剧，终轧温度不应低于850℃。
在型钢轧制中，这类钢的宽展系数几乎是碳钢的1.5倍，又因为其变形抗力大，所以要采用小压下量和孔型。奥氏体钢的调质处理。奥氏体不锈钢经冷加工后达到的各种强度是根据调质来分类的，而调质的种类则是根据所规定的抗拉强度或屈服强度的值，或者二者的值来区分的。
3、广东揭阳桥梁护栏造型、款式、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护栏，护栏高度不应小于2m，护栏长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
公路广东揭阳防撞护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、、SA、SS五级；分隔带Am、m、SAm。各等级公路广东揭阳防撞护栏的主要指标应满足规定。在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的公路广东揭阳防撞护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
公路广东揭阳防撞护栏的防撞性能所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。(2)受碰撞后公路广东揭阳防撞护栏变形程度受碰撞后护栏的动态变形量不应超过公路广东揭阳防撞护栏与被防护对象之间容许的变形距离。
在初的广东揭阳防撞护栏施工中，我们都是假设路缘石按设计标高，按照施工图纸，广东揭阳防撞护栏立柱顶面标高高出路缘石70cm，打入根广东揭阳防撞护栏立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时，在打桩机导杆上记录下桩锤的位置，以后每打一根广东揭阳防撞护栏立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。