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轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零 部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、辽宁葫芦岛本地圆锥面、辽宁葫芦岛本地内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、辽宁葫芦岛本地阶梯轴、辽宁葫芦岛本地空心轴和曲轴等。轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项:(一).尺寸精度.起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。(二).几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、辽宁葫芦岛本地外锥面、辽宁葫芦岛本地莫氏锥孔等的圆度、辽宁葫芦岛本地圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。(三).相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。(四).表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。圆钢




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40Cr淬火850℃,油冷;回火220℃,水冷、辽宁葫芦岛当地油冷、辽宁葫芦岛当地空冷。40Cr表面淬火硬度为52-60HRC,火焰淬火能达到48-55HRC。氮化处理40Cr属于可氮化钢,其所含元素有利于氮化。40Cr经氮化处理后可获得较高的表面硬度,40Cr调质后氮化处理硬度高能达到72~78HRA,心部硬度达到43~55HRC。氮化工件工艺路线:锻造-退火-粗加工-调质-精加工-除应力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化层薄,并且较脆,因此要求有较高强度的心部组织,所以要先进行调质热处理,获得回火索氏体,提高心部机械性能和氮化层质量。焊接40Cr焊接前注意预热,以防止因基体散热,造成焊缝内部激冷淬裂。焊接后调质前好加一遍正火。圆钢




球化退火:采用850度加热、辽宁葫芦岛当地油冷淬火、辽宁葫芦岛当地短时间等温球化工艺(790度加热25Min,急冷到680度保温1H,炉冷到500度出炉),可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度,油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取,如400度回火,硬度46HRC;500度回火,硬度40HRC;600度回火,硬度34HRC。在150~160度之间回火性能得到佳的配合,注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、辽宁葫芦岛当地要求尺寸稳定性好的量具,回火温度可以提高到250度左右,硬度为55~60HRC,有较好的韧性。AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,退火;750C-炉冷-HBS≤222正火;830~860C-空冷-HBS≤302淬火;870C-油-HRC>61不同温度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29常用回火温度430~480C,水或空气,HRC45~50以下是汽车钢板弹簧热处理的参数淬火加热保温时间与厚度有关:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5回火保温时间与厚度有关:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。圆钢




热轧厂生产的热轧60Si2Mn合金圆钢,是在高温下进行轧制和卷取的,60Si2Mn合金圆钢表面在相应的条件下生成的氧化铁皮,能够很牢固地覆盖在60Si2Mn合金圆钢的表面上,并掩盖着60Si2Mn合金圆钢表面的缺陷 [1] 。从轧钢的角度来讲,若将这些带氧化铁皮的60Si2Mn合金圆钢直接送到冷轧机去轧制将会带来许多问题:一是在大压下量的条件下进行轧制,会将氧化铁皮压入60Si2Mn合金圆钢的基体,影响冷轧60Si2Mn合金圆钢的表面质量及加工性能,甚至造成废品;二是氧化铁皮破碎后进入冷却润滑轧辊的乳化液系统会损坏循环设备,缩短乳化液的使用寿命;三是损坏了表面光洁度和加工精度都很高并且价格昂贵的冷轧辊。因此,60Si2Mn合金圆钢在冷轧之前,必须其表面氧化铁皮,以保证所生产的冷轧60Si2Mn合金圆钢的表面质量。从生产热镀锌圆钢的角度来讲,采用热轧60Si2Mn合金圆钢直接进行热浸镀锌,也要同采用冷轧钢板一样,在镀锌前要使带钢具有洁净并有活性的表面。为了获得这样的表面,需要对热轧带钢进行处理以除去表面的氧化铁皮,通常的做法是进行酸洗处理。

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