政策是后期主导因素
从钢材基本面看，疫情的好转形成短期的利好，预计更多的驱动依然来自政策及预期的变化。4月份社会融资规模增量9102亿元，同比少增9468亿元，贷款增加6454亿元，同比少增8231亿元，社融信贷数据同比腰斩，疫情冲击进一步增加经济压力，但政策层面对于稳增长的决心未变。5月15日，央行、银保监会宣布下调商业性房贷利率，全国层面首套住房商业性个人住房贷款利率下限由不低于相应期限LPR调整为不低于相应期限LPR减20个基点。另外，市场对年内政府发行“特别国债”的预期升温，以对冲总需求的快速下行，确保宏观大盘和预期信心的稳定。近期全国部分地区发放消费券，以促进居民消费需求的恢复。同时市场预期新一轮汽车下乡政策将于本月出台。随着后续各种增量政策相继推出，稳增长政策及执行情况是后期行情主要影响因素，不排除稳增长背景下的经济复苏、Q345D无缝钢管需求回暖可能再度成为市场主线。
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从供给层面来看，由于近期钢材价格的下滑，部分钢铁生产企业开始出现亏损，从而也降低了钢厂的生产积极性，同时今年压减粗钢产量政策的推进也带动了原料价格开始回归理性，这都将促使钢市供给端保持在相对合理的区间内。5月份国内钢铁Q345D无缝钢管产量或呈现短期承压的态势，据兰格钢铁研究中心估算，5月份全国粗钢日产或将维持在310万吨左右的水平，其中重点大中型钢铁企业粗钢日产将会维持在230万吨左右的水平。（
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目前，下游需求恢复的条件逐渐在累积，继前期上百个城市松绑房地产，5月份又有20多个城市放宽限购限售，同时对于房地产行业稳定运行、适度超前开展基建投资力度不断加码；叠加近期疫情防控效果显现，后期将出现一定赶工期，延后的下游需求或将集中释放。
Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管产量低于去年同期水平
在采暖季限产和冬奥会、两会等影响下，今年一季度整体产量处于偏低的状态。虽然3月中旬以来，随着限产季的结束，粗钢日产水平出现了较为明显的回升，但仍低于去年同期水平。据统计局发布的数据显示，3月，中国粗钢产量8830万吨，同比下降6.4%；粗钢日均产量284.84万吨，较去年同期下降了18.5万吨，降幅为6.1%。
，4月粗钢日均产量或将达到300万吨，增产幅度较为明显。但去年4月粗钢日均产量达到了326.2万吨，因此目前供给压力并不算太大。
4月19日，发改委再次提出压减全国粗钢产量的要求，近日又向各地下发2022年粗钢产量压减考核基数核对工作通知，要求各地核实反馈考核基数，显示了继续压减粗钢产量的决心。后期随着各地减产政策的落地，钢铁产量难以出现爆发式增长。
此外，在原燃料价格的不断上涨之下，钢材炼钢成本大幅提高，而成品钢材的价格涨幅较小，导致目前钢厂的利润整体偏低，部分钢厂甚至出现了亏损，导致钢厂的生产积极性下降。因此，目前的供给状态对于市场供需情况难以形成明显影响。
据央视报道，芬兰总统尼尼斯托周六宣布，他和政府外交与政策部长级委员会当天开会批准，芬兰将申请加入北约。芬兰议会周日开会审议加入申请。芬兰外长此前称，纸质加入申请将会在5月18日周三向布鲁塞尔北约总部正式递交。
◎俄罗斯财政部发布消息称，从2022年6月1日起，俄罗斯石油出口税每吨将下调4.8美元至44.8美元。
◎【欧盟调低意大利2022年经济增长预期】财联社5月16日电，受俄乌冲突对供应链和商品价格的影响，欧盟委员会下调意大利的增长预期，预计2022年该国国内生产总值增长降至2.4%，2023年放缓至1.9%，而今年2月的预计分别为4.1%和2.3%。
◎【国内成品油价年内第八次上调 加满一箱油多花11元】财联社5月16日电，发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（5月16日）24时开启。本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别提高285元和270元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花11元。天津市申达鑫通主要经营：Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管、Q345D无缝管、Q345D钢管、无缝钢管Q345D、无缝管Q345D、Q355D无缝方管、Q355D无缝钢管、Q355D钢管、无缝钢管Q355D、Q345D无缝方管、Q355D无缝管、Q355D方管、Q345D无缝钢管GB/T6479、Q355D无缝钢管GB/T6479。
