公司自有各类工程船舶3艘。经营区域分布在长江中下游及国内其他内河，沿海地区。在沿海和长江中下游各港口享有较高信誉。全国施工-不限地区-设备精良-员工优越-态度认真-技术到位-措施保证-管理严格-60米内全方面潜水作业服务公司自创建以来，坚持以人为本，诚信经营，凭借高质量，率，高信誉的工作作风赢得客户。
多次承担急，难，险，重施工任务，累计打捞沉船60多艘及若干沉水物资，相继参与了南京长江二桥，三桥，上海东海大桥，杭州湾跨海大桥及南通华能，苏州华能等五十多个电厂的取水管道水下埋管工程。历年来，公司承建的工程均得到业主广泛好评。
潜水员是个比较特殊的工种，这就更需要好好的和应对长时间从事水下工作的潜水员，因为长时间受到水下低温与压力变换过大的关系，一般会患有因工作而造成的“潜水病”。而这种病症通常就是指肌肉酸痛，***，痉挛或耳痛等现象给工作者带来身体上的负担与损伤。
水下作业公司打捞汽车多了，真的是各种各样的情况都遇见了！望出行在路上的各位出行、平安到家！打捞汽车一般都在离岸边不远处，当然按照水面以上有多高怎样的方向冲入河中，直接汽车离岸的距离和方位。打捞汽车我们一般用水下摄像头进行定位，在潜水员进行水下探摸，穿引钢丝绳，以达到打捞汽车上岸的目的！温馨提醒各位，车上配备一把锤。万一在意外出现时可以保自己一命，今年在南昌象湖内因车祸冲入湖中的一辆小轿车，车主用了不到1分钟敲碎车窗跳车游上岸，关键时刻还需要借助工具才能有效的保障。
潜水员潜水时是需要运用氧气罐的，气体含量与我们在陆地中呼吸道的空气相差不大，是由大概百分之二十的氧气，与百分之七十的以及百分之十的其他气体共同组成。它能的限度的让潜水员保持与陆地中同样的呼吸内。并水下人员的不适或其他现象。水下打捞公司创建于99年，是江苏省海事局、盐城市地方航道局合作队伍。煜荣潜水打捞业务领域横跨全国各地，具有较强的施工能力。煜荣水下打捞公司以实用科技技术为主，关注行业发展、市场潜在需求，为更多的水务决策者提供有价值的水下施工工程，为水下工程实践发展提供参考坐标。
水下打捞是一项综合性技术，涉及测量，潜水，水下切割，封堵，水下和水下焊接等等。水下打捞队内河二级打捞单位具备资质：具备六年以上从事沉船沉物打捞作业的经历，成功地整体打捞过空载排水量在500吨以上的沉船，近四年内打捞成功率达到百分之九十以上，社会信誉良好。
不少于2艘内河b级航区功率在290千瓦以上的拖轮，其中1艘应为内河a级航区功率在440千瓦以上。不少于1艘具有较完善的打捞设备和潜水支持系统的内河a级航区500总吨以上的打捞作业船。有技术职称的工程技术人员15人以上，从事救捞工作的高级工程师不少于1人，工程师不少于4人。
持有有效的潜水员的潜水员不少于10人。能在30米水深进行潜水打捞作业。打捞总抬浮力不少于000吨。具有相应的防止和减轻水域环境污染的设备和措施。东阳市水下打捞队水下解体打捞法：首先沉船内的油料及可能污染水域的物品后方可开始解体作业。
一提到潜水员，相信大家脑海中浮现的便是他们头戴潜水镜、身着潜水服、脚蹼、后背氧气瓶，畅游水底世界或实施水下打捞救援等潜水作业的画面。殊不知，潜水员中也有极个别的人，自以为岸上无人知晓他的实际能力，为了高收入而盲目的进行水下打捞，置不顾，而且会给业主带来不确定的结果。潜水作业是需要专业训练及考取潜水员证的，不是学习了两天就可以潜水服务，面对这样“没经验的潜水员”，等发生了什么事情后果就不堪设想了。打捞队除了在城市地下管网的日常维护外，我们还承接了大量国内水下工程建设，这也是代表了煜荣潜水的技术和力量。
打捞队公司拥有几十名市政工程潜水员，主要从事一些大型的水下工程施工建设。因为在国内，市政潜水行业起步比较晚，所以这方面的技术人才非常少，公司也是拥有市政工程潜水员培训资质的企业。煜荣公司的潜水员有市政工程服务的经验，承接荒沟抽水蓄能水电站、水电站等的维护。这些水利工程的水下作业，技术难度较强。不仅要求潜水员拥有高水平的水下作业能力，而且还要拥有综合技术能力。比如在牡丹江市荒沟抽水蓄能水电站水下施工中，煜荣公司的几十名潜水员分组进行水下施工，采用自主研发的水下材料和工艺技术，攻克一个个水下作业难题，在深水区进行坝体打基续建，而这项技术在国内很少见。