柴油发电机组气门传动组的结构 气门传动主要为凸轮轴及其驱动装置。包括随动臂、推杆、摇臂轴以及丁字压板等。气门传动能保证按一定的配气相位及时开闭进气门和排气门，并保证有足够的开度。 1.凸轮轴 凸轮轴的结构是直接影响发动机性能的关键零件之一。近年来康明斯公司通过对凸轮轴的改进，使柴油机性能有了一个飞跃的提高，形成了目前6BT系列柴油机凸轮轴的两种形式，即大凸轮轴和小凸轮轴两种。大凸轮轴的轴颈为63.5mm，小凸轮轴的轴颈为5.8mm。大凸轮轴又因柴油机某些结构的改变而分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ等型，目前国产的为Ⅰ型。由于大凸轮轴喷油持续期较短，喷油压力较高，燃烧较为完全，能改善燃烧经济性，降低排气温度并可凸轮轴弯曲变形，因此近年来生产的6BT系列柴油机已全部采用大凸轮轴。我国生产的重庆康明斯K6系列柴油机凸轮轴位于气缸体顶部。这样使得推杆较6BT系列柴油机的短、重量轻，提高了配气机构的刚度，减少了惯性。 6BT系列柴油机凸轮轴为7个轴颈的全支撑结构。凸轮轴上共有18个凸轮，其中有6个由几段圆弧组成的喷油器的驱动凸轮，12个控制进、排气门开闭的桃形凸轮，凸轮轴的前端装有正时齿轮，直接和曲轴上的正时齿轮合，间隙为0.10～0.40mm。凸轮轴的止推装置有两种，一种是止推板，轴向驾校为0.03～0.13mm；另一种是凸轮轴轴承支撑，间隙为0.20～0.33mm。 凸轮轴共有七道轮轴劲，每道凸轮轴劲中部有环形槽与气缸壁上的机油想通，机油由油道进入以润滑凸轮轴劲。凸轮轴衬套内径尺寸相同，而壁厚有两种；一种是薄壁衬套，壁厚味1.59mm；另一种是厚壁衬套（大凸轮轴机型上用厚壁衬套），壁厚味2.38mm。凸轮轴（大凸轮轴机型）的七个衬套与三种规格，如图3-16所示。在第七道衬套上有一个定位缺口，安装时应朝下，对准缸体上的油孔

发电机组启动不了的原因 发电机组启动不了有哪些原因呢?下面就由发电机组出租厂家维曼发电为大家介绍一下: 一、柴油发电机组压缩压力不足 1、当活塞环或缸套磨损时会导致燃烧室密封性变差，从而引发压缩压力不足，产生无法启动的现象。 2、当气门出现漏气现象时也会导致出现类似的情况发生。 二、发电机组的电器设备故障 1、当启动器无力或不转时就会造成发电机组无法正常的启动。 2、起动电机的齿轮无法嵌入飞轮齿圈时也会造成不同程度的启动故障。 3、当电气线路链接故障时也会造成上柴发电机组无法正常启动。 三、发电机组燃油系统的故障 1、发电机组的燃油系统内部出现堵塞时就会造成柴油机燃烧动力不足，从而产生停机或无法启动的情况发生。 2、当柴油机的燃烧系统中出现空气时也会导致燃烧效果不充分，从而引发电机组无法正常启动。 3、当输油系统堵塞或不良时会导致燃油供给不足，从而引发机组无法正常启动。 四、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触良好 蓄电池电解液在平时保养时如补充过多；易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良，这样也可能使发电机组不能启动。在这种情况下，建议可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层，然后重新紧固螺丝，让接线柱与电极接线充分紧密接触就可以了。为了避免接线柱再次腐蚀，可在接线柱上加涂润滑脂进行防腐蚀处理。