以下是:【玻璃纤维土工格栅】塑料土工格栅用心做品质的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 334 |
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| 发货期限 | 电议 |
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| 供货总量 | 电议 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 产地 | 山东泰安 |
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| 厂家 | 亿路通 |
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| 断裂强度/KN | ≥25-120 |
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| 断裂伸长率 | ≤4 |
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| 网格尺寸 | 25.4×25.4 40×40 12.7×12.7 |
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以下是:【玻璃纤维土工格栅】塑料土工格栅用心做品质的图文视频
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以下是:【玻璃纤维土工格栅】塑料土工格栅用心做品质的图文介绍
玻璃纤维土工格栅用途
1、可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害；
2、水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程，防治新老结合部级不均匀沉降而造成裂纹；
3、可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命；
4、软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度；
5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
玻璃纤维土工格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料 粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到 剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。主要用途
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
玻璃纤维土工格栅时公路施工用的沥青层加固新材料，具有强度稳定、耐高温、易施工、成本低的特点，是目前公路沥青层加固用的优质材料
玻璃纤维土工格栅又简称作玻纤格栅、玻纤土工格栅，其产品代号为EGA或GBW，为双向经编工艺生产的网格状产品，先经由告诉经编机将无碱性玻璃纤维纱线编制为白色网状物，再经过沥青涂覆和高温烘干定型，成品外观颜色为黑色，具有纵向、横向的双向强度，在沥青层可产生行车方向的强大抗拉伸力和抗剪切力，可根据自己的施工需要和图纸要求选择适合自己的产品强度（拉力）
产品作用：用于公路沥青面层的加筋材料，平铺后覆盖沥青混合料，可以与其粘合并形成整体加筋层，增加沥青面层的刚性强度，用于对抗车辙裂缝和冷收缩裂缝
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玻璃纤维土工格栅近段时间来发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻纤土工格栅铺设方便，控制反射裂缝效果为显著，且造价适中，因而建议推广应用。
在一些发达 ，如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等，玻纤格栅的应用已有十多年时间，在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，对其作用机理也作了大量系统研究，制定了一些相应的设计应用规范。
在我国，玻纤土工格栅的应用相对较晚，1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生，经多年来的观察，效果明显，故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中，仍采用玻纤土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，防止反射裂缝产生。
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