再关注到当前T11合金管下游,汽车家电方面,表现各不相同。家电方面,1-2月家电生产表现尚可,除了洗衣机以外,其他三大白电产量同比均实现增长。但从 量数据来看,仅有彩电产量要高于去年同期,或许更符合现在的实际情况。而彩电的增速也有所放缓,降至个位数以下。在两会上,总理表示,将从4月1日起将制造业的增值税从16%降低至13%,这将有利于产品价格的下降,提振消费者对家电产品的需求。汽车方面,3月26日,四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,对新能源汽车的补贴标准和技术要求作出调整,补贴退坡会提高消费者购置成本,从而抑制消费者对新能源汽车的需求。因此,虽然新能源汽车是国内汽车行业的发展方向,未来产量仍将保持快速增长,但增速或较2018年有所放缓。
综上所述,伴随着短期T11合金管期货价格涨幅大于现货,基差从之前的扩大进入收缩。但我们认为后期基差扩大的逻辑依旧存在。一旦期货价格主动下跌,基差就会快速拉大。当前,需求增加的利好已经兑现,后期采购缩量已经是大概率事件。随着下游可支配货源的增加,T11合金管行情拐点可能将至。
未来工期消耗如果出现回落,T11合金管社会库存将从当下主动去库转为被动去库,而一旦降库存不及预期就会形成情绪压力,催化需求缩量与供应增量之间的矛盾。因此,货源压力和降库存节奏切换只是时间问题,若无突发事件干预,供应端将压制价格上涨。
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目前,t11合金管行业已在基础自动化、过程自动化和企业经营管理系统等方面取得进步,为t11合金管行业智能制造奠定了较好基础。t11合金管企业智能制造水平仍不均衡,自主创新能力较弱,智能化应用处于初级阶段,面对激烈的市场竞争,国内t11合金管企迫切需要推进智能化以实现降本增效,保持产品竞争力。
合金钢管
用途
合金钢管主要用途是用于电厂,核电,高压锅炉,高温过热器和再热器等高压高温的管道上及设备上,它是采用优质碳素钢,合金结构钢和不锈耐热钢做材质,经热轧(挤、扩)或冷轧(拔)而成。
可以回收,符合环保、节能、节约资源的 战略, 政策鼓励扩大高压合金管的应用领域。目前我国合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达 的一半,合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金管分会专家组的研究,未来我国高压合金管长材的需求年均增长可达10-12%。