在耐磨钢板高速轧制过程中，由于环境温度和轧制道次的变化，耐磨钢板轧制油的温度是要变化的，又因油箱内的油温一般都加热到高于轧制时油的温度，为了满足生产工艺要求，故冷却、喷射系统上加温度控制系统来控制温度。
该系统主要由冷却器、温度调节器、热电阻阀、电气阀门定位器等组成。NM500耐磨钢板轧制油通过冷却器I来降低油温，其降低的幅值由调节阀控制冷却水的流量来调整。温度调节器将设定的油温转化成电信号，同热电阻检测的电信号进行比较后，耐磨钢板轧制输出电信号至电报阀门定位器的信号转换器。
并转化成电磁力，使喷嘴挡板移动，改变了喷嘴的背压，使继动器输出的气压发生变化，该气压作用在调节阀上，使调节阀的开度发生变化，并使反馈杆摆动，当反馈弹簧产生反作用力与电磁力相平衡时，调节阀的开度不再变化，从而实现了对冷却水流量控制，使油温控制在设定值。
耐磨钢板广泛用于建筑以及钢管行业中，属于行业中比较重要的产品之一，它由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，合金耐磨层一般为总厚度的1/3-1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由合金耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。
事实证明，耐磨钢板具有优良的低温韧性，因此可在大型的焊接结构件和低温环境中使用。不仅如此，耐磨钢板通常在操作控制上有非常多种的，特别是在厂房建设中的效果十分明显。
耐磨钢板不单指的是金属板材，有时候也会有塑料板，比如说耐磨板，它是一种典型的通过将高分子粉末高温模压成型的耐磨板。在进行制作的时候，首先是关于耐磨板的选材，因为原材料的优劣决定了板材产品的品质，所以尽量选用高分子量500万以上优质的原材料加以科学的配方，合理的工艺才能得到优质的产品。
在进行配料之前，要先检验耐磨板原材料的各项性能指标是否满足技术要求，然后按确定的配方比例加入各种添加剂放入高速混料机；在一定的压力、温度下混合好配料，充分排出原料中的水分。如果板材的颜色有要求的话，还得根据颜色的要求添加相应的颜料。
随后将已经混合好的原材料装入模具中，并施加一定的压力以便于排出原料中的空气，加高温使模具中的物料塑化成透明糊状体，保持一定的温度和压力使之充分塑化。经充分塑化后，逐渐将温度降低，同时加高压，温度越低所加的压力越大，直到达到工艺的要求。
成型的耐磨板可以从模具中取出，并经过人工后入库待运，由于耐磨板板具有优异的防粘性和耐磨性，因此受到很多用户的青睐，将其运用到各个行业领域中，并且在实际应用中充分发挥除了功效。
耐磨板按硬度从HB400到600分为 400、 450、 500、 550、 600等不同的类型。在一般耐磨板的基础上，通过元素配比调制，加工出了高耐性的TUF系列耐磨板，能接受重击而不会变形，别的一个优势接受塑性变形时可防止发生裂纹，所以坚固且坚韧的耐磨板能够接受恶劣环境。
由于其比较坚韧，因此耐磨板能够日复一日接受冲击、轰动、磕碰、划痕和戳刺。凭仗其良好的加工功能，能够对它进行折弯、成型和焊接，它会阻挠裂纹的发生及扩展，也是能够作为结构钢运用的原因。
耐磨板集高强度、硬度和牢靠的耐性于一体。结合了 450和 500的理想功能。这使其成为在市场上一款真实无与伦比的耐磨板。500Tuf即便在冰点温度下也具有高冲击耐性。一切厚度都具有在-20°C时27J的担保冲击能量值(在-4°F时为20ft-lb)。
厚度20mm的耐磨钢板，其典型值在-40°C时为45J(在-40°F时为33ft-lb)，所以500TUF十分合适使用于铲斗，垃圾车车厢，自卸车等。500Tuf制作的自卸车车体的典型使用包含在采石和采矿中装卸重而尖利的岩石，处理大型和重型废钢，以及在撤除修建时将钢筋混凝土块装载或倾倒至自卸车中。其寿数比 400增加了一倍多。
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