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声测管由于各种原因引起偏位，但桩身没有被破坏的，都可以根据各自的偏位程度，考虑采用推顶法和锚杆补桩法。两种方法均具有施工设备简单，加固机理直观可靠，施工工期短，施工质量容易控制，有推广应用的价值。方法1：推顶法（即桩顶施加水平推力）使桩复位。施工时先桩前侧的土，幅度减少所需的水平推力，再采用小于Rh的水平推 力使偏位的桩复位，就能保证桩的。方法2：锚杆静压桩补桩。借助于锚杆桩来弥补桩偏位所丧失的部分承载力，并可根据工程桩的实际偏位情况，灵活进行处理。在浇筑 承台时预留好锚杆桩桩孔，其余按原设计进行施工，不会影响施工工期和工程质量。一般推顶法用于处理偏位小于50cm的声测管，锚杆桩补桩法用于处理偏位大于50cm的声测管。锚杆静压桩补桩法，施工技术比较成熟，不再赘述。某工程采用推顶法，施工设备采用XU-100型地质钻机2台，注浆泵2台，100kN千斤 顶4台，高压油泵1台，反力钢架若干米。施工步骤如下：
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灌注桩声测管节省钢材，与+57x3.5mm的无缝钢符相比，可以节省钢材54%．且联接方便快捷，可提高工作效率3 倍，降低人工费用，节省电力 同时使材料耗费大大减少，从而节约施工成本。便捷性。灌注桩声测管连接方便，不需要电焊，利用声测管自身的承口，用液压钳子直接把承口拧紧即可．液压连接可以避免现场焊接、套丝等作业，并且无需电焊雨天同样可以施工。而无缝钢管的连接需采用电焊不但费时而且雨天不能施工。灌注桩施工中非常重要的是护筒的施工。护筒一般是由6mm的钢板卷制成，护筒直径为1.5m，高度为2m， 重要的是直径误差不能超过12mm，以防止杂物或者污染物进入钻孔中。针对灌注桩定位测量的研究，对于有关高速公路中灌注桩位的测量非常重要，因为基本坐标可以关乎整体研究。
