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有关柴油发电机组出租过热的常见原因，发电机的三相负荷电流不平衡，风道被积尘堵塞，进风温度过高或进水温度过高，轴承加润滑脂过多或过少，轴承磨损，定子铁芯绝缘损坏等，均会造成发电机过热。 发电机过热的原因 1、发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。 应检查监视仪表的指示是否正常。 如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。 2、发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。
有关柴油发电机组出租直流电阻的测量方法，测量发电机定子或转子绕组的直流电阻、灭磁电阻，采用双臂电桥、电压电流法（直流）、直流电阻测试仪等工具来完成。 发电机直流电阻的测量方法 测量目的：检查绕组导体是否存在断股、断裂、开焊或虚焊等问题。 测量发电机定子或转子绕组的直流电阻、灭磁电阻（不包括非线性灭磁电阻）等可以采用双臂电桥、电压电流法（直流）、直流电阻测试仪等。 多数是采用直流电阻快速测试仪进行测量。 测量要点： 1、测量前应在定子绕组或转子绕组不同部位放置三支以上的温度计，取平均值作为绕组的温度。 2、 如果仪器的电流端子和电压端子分开时，应将电压端子夹在电流端子的内侧，避免电流端子的接触压降影响测量的准确度，如图1。
柴油发电机组出租分相封闭分相封闭母线在大型发电厂中的使用范围为：从发电机出线端子开始，到主变压器低压侧引出端子的主回路母线，自主回路母线引出至厂用高压变压器和电压互感器、避雷器等设备柜的各分支线。分相封闭母线主要用于大型发电机组，对200MW及以上发电机引出线回路中采用分相封闭母线的目的是：（1）减少接地故障，避免相间短路。大容量发电机出口的短路电流很大，给断路器的制造带来极大困难，发电机也承受不了出口短路的冲击。封闭母线因有外壳保护，可基本外界潮气。灰尘以及外物引起的接地故障，提高发电机运行的连续性。母线需要分相封闭，也基本杜绝相间短路的发生。（2）钢构发热。敝漏的大电流母线使得周围钢构和钢筋在电磁感应下产生涡流和环流，发热温度高、损耗大，降低构筑物强度。封闭母线采用外壳屏蔽可以根本上解决钢构感应发热问题。（3）减少相间短路电动力。当发生短路很大的短路电流流过母线时，由于外壳的屏蔽作用，使相间导体所受的短路电动力大为降低。（4）母线封闭后，便有可能采用微正压运行方式，防止绝缘子结露，提高运行可靠性，为母线采用通风冷却方式创造了条件。
⑤柴油发电机组出租为了避免因测量仪表的不同引起误差，各次测量应尽量使用同一电桥或电压、电流表。 ⑥采用压降法测量时，应在三个不同电流值下测量计算电阻值，取其平均电阻值作为被测电阻值。每次测量电阻值与平均电阻值之差，不得超过±5％。 ⑦发电机定子绕组的电阻值很小，交接试验标准和性试验规程中所规定的允许误差也很小，所以测量时必须非常谨慎仔细，否则将引起不允许的测量误差，导致判断错误。 三、 380V交流电机直流电阻测试范围标准 问题： 380V交流电机 直流电阻测试标准 阻值多少为合格？ 以下是电工天下小编整理的一些答案，仅供大家参考： 直阻：相间误差小于2%，线间小于1%。还有就是可以与上次测量的数据做对比，当数据变化较大时，要特别注意。 绝缘电阻：不小于0.5兆欧，室外、环境恶劣及防爆型不小于1.0兆欧。 那个没有明确的标准 ，现在工作中就是看三相直阻是否平衡， -小比平均值小于百分之2 380V电机也要看大小，太小的电机通过测量直流电阻的不平衡值来判断电机问题有难度。 个人认为一般55kW以上电动机测量直流电阻才有意义。老规程有过要求100kW以上电机才定期测量直流电阻的说法。 1、1000V以上或容量100kW以上的电动机各相绕组直流电阻值相互差别不应超过其小值的2%，中性点未引出的电动机可测量线间直流电阻，其相互差别不应超过其小值的1%。 2、记录试验时环境温度，将各相绕组的直流电阻值换算到75℃并与上一次试验时数据相比较，各相差别应不大于2%。
