在工字钢钢结构维护工程的施工中，表面清理工作主要包括除旧漆膜。在除锈的程中，由于受施工条件的限制一般采用的方法主要有：1、人工除锈此种方法是利用刮刀、铲刀、手锤、钢丝刷等钢制工兴，靠手工敲铲，以及用砂布、砂纸和砂轮进行手工打磨来去除污物，使构件表面基本达到无油污、无铁锈、无毛刺。此种方法由于方便易行，所需设备简单，劳动成本低，且不受施工现场条件尺寸的限制，是钢结构维护工程中经常采用的除锈方法。它的主要缺点是劳动条件差，工作效率低，除锈 不彻底，质量不易保证。因此，汉采用此法除锈时，管理人员应重点强调质量要求。2、机械除锈为了提高除锈质量和工作效率。改善施工人员的劳动条件，现在的工字钢钢结构除锈工作中已经大量采用风动或电动小型设备。利用设备的主要除锈方法有：（1）角向磨光机：这种小型风动设备主要用于清理平面地方，它根据需要可以使用砂纸、砂轮和钢丝刷。（2）针束除锈机：这种小型风动设备上一般装有30~40个针束，针束可随不同的工作曲面加以调节，主要适用于弯曲、狭窄、凹凸不平及夹缝处。（3）单头冷风枪：这种小型风动设备也叫敲锌，它是利用敲铲头的冲击力来铁锈，铲头直径一般在25~40mm，每分钟可冲击1000~6000次，适用于比较狭窄的地方。
工字钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面型材，因其断面与英文字母“T”相同而得名。由于工字钢的各个部位均以直角排布，因此工字钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被工字钢生产厂家广泛应用。工字钢特点分析之工业化制作程度高：以热轧工字钢为主的钢结构工业化制作程度高，便于机械制造，集约化生产，精度高，安装方便，质量易于保证，可以建成真正的房屋制作工厂、桥梁制作工厂、工业厂房制作工厂等。发展钢结构，创造和带动了数以百计的新兴产业发展。
大规格剖分工字钢组合梁未来可期钢混组合梁能充分发挥钢和混凝土各自优点，结构自重轻、桥墩基础规模小、架设方便、绿色环保，在国外应用较多，但在我国公路桥梁建设中的占比不到1％。2016年，交通运输部研究决定推进公路钢结构桥梁建设。然而，钢混组合梁的钢梁采用钢板焊接，工程造价高。大规格剖分工字钢组合梁，采用大规格热轧剖分工字钢代替传统的焊接钢板梁，通过研究发现，该方案可显著降低工程造价，有利于钢混组合梁的推广，提高桥梁建设工业化水平。钢混组合梁的瓶颈截至2022年底，我国公路总里程已达484.6万公里，公路桥梁85万座。据统计，钢结构、钢混组合结构桥梁长度占比仅为1％，常用跨度桥梁基本为混凝土梁桥。钢混组合梁，钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并共同受力，能够充分发挥钢及混凝土各自的优点，结构自重轻，桥墩基础规模小，架设方便。与钢梁相比，节省用钢量且解决了钢桥面铺装使用年限短的问题；与混凝土梁相比，自重轻且施工速度快。钢混组合梁组合形式多样，钢梁截面包括工字梁、箱梁、桁梁等。钢混组合梁在我国公路大跨度拱桥、斜拉桥、悬索桥中均有应用。
在腐蚀环境中选择剖分工字钢时，除应对剖分工字钢的具体使用条件有详细的了解外，还需要考虑的主要因素有：剖分工字钢的耐蚀性，强度，韧性和物理性能，加工，成形性能，资源，价格和取得的难易。耐蚀性包括不锈性和耐酸碱盐等腐蚀介质的性能以及高温下抗氧化硫化氯化氟化等的性能.由于选用不同剖分工字钢主要是为了解决实际工程中所遇到的各种腐蚀问题为此在腐蚀环境中剖分工字钢的耐蚀性如何是选材人员需要考虑的.腐蚀是金属与介质间由于化学或电化学作用而引起的破坏而耐蚀性指剖分工字钢抵抗介质腐蚀破坏的能力故当选材中涉及耐蚀性时需要注意以下几点。