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更新时间：2025-02-14 11:58:37 浏览次数:11 公司名称：聊城 维曼机电设备有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议/台 |
| 发货期限 | 当天发货 |
| 供货总量 | 800 |
| 运费说明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃尔沃、奔驰、帕金斯、奔驰、三菱、小松等 |
| 型号 | 多种国产及进口机组型号可选 |
| 额定电压 | 400/230V |
| 频率 | 50HZ |
| 功率因数 | 0.8 |
| 转速 | 1500rpm |
| 输出功率 | 50-1800KW |
| 接线方式 | 3相4线 |
| 启动方式 | 电喷+电子调速 |
维曼发电机租赁
发电机组三相负荷不平衡会有什么危害
柴油发电机一级负荷，要求供电系统无论是正常运行还是发生事故时，都能保证其连续供电。因此对一级负荷，应由两个独立的电源供电，并按生产的需要和允许停电的时间，采用双电源自动或手动切换，或采用双电源分组同时供电的接线，一般情况下，还应有应急电源作备用。如果一级负荷不大，则可采用蓄电池、自备发电机等设备，或者从邻近的单位取得第二个独立电源。这里所说的两个“独立电源”，是指其中任一个电源发生故障或停电检修时，而不致影响另一个电源继续供电。
一、柴油发电机厂家简要分析发电机组三相负荷不平衡的危害，主要分为以下几点：
1)影响设备的运行出力，发电机设备容量设计是按三相负荷条件来确定的，如果三相负荷不平衡，设备容量只能以三相负荷中 一相为限，因此设备出力降低。
2)中性线就有电流通过，低压供电线路损耗增大。
(3)造成三相电压不对称，使中性点电位产生位移。
(4)中性电流过大，使配电变压器运行温度升高，严重时会将变压器烧坏。
(5)影响电动机的输出功率，并使绕阻温度升高。三
(6)使有的相电压高，另外的相电压降低
(7)中性线电流过大，异线可能会烧断
3）旋转电机在不对称状态下运行，会使转子产生附加损耗及发热，从而引起电机整体或局部升温，此外反向磁场产生附加力矩会使电机出现振动。 对发电机而言，在定子中还会形成一系列高次谐波。
4）引起以负序分量为启动元件的多种保护发生误动作，直接威胁电网运行。
5）对发电机、变压器而言，当三相负荷不平衡时，如控制 相电流为额定值，则其余两相就不能满载，因而设备利用率下降，反之如要维持额定容量，将会造成负荷较大的一相过负荷，而且还会出现磁路不平衡致使波形畸变，设备附加损耗增加等。
二、发电机操作时需要注意的问题
1.操作人员必须经过专门训练方可独立操作，操作电工还必须取得特种作业操作证；
2.保持机房整洁，发电机附近不得存放燃油或其他易燃物品，并设置消防器材。发生火灾时，必须迅速切断电源，进行扑救；
3.发电机到配电盘或用电设备的导线，必须绝缘良好，接头牢固，并应安装在铁管或线槽内，不得随便拖在地面；
4.发电机运行时，严禁人体接触带电部分；柴油机运行中，不得触及排气管和废气增压机等热源，以防烫伤；
5.遇有“飞车”时，应迅速、果断设法切断燃油供给，使柴油机停止工作；
6.酸性蓄电池在充电时严禁烟火，要求机房通风良好以防爆鸣。
维曼机电设备有限公司是一家从事 广东江门400kw发电机出租的公司。公司库存充足，可随到随提，规格齐全，价格合理，信誉度高。本公司自成立以来，一直秉持“诚信经营，客户为上，精益求精”的发展理念，以始终如一的服务质量和值得信赖的企业信誉，获得国内外客户及合作伙伴的广泛认可。本公司主要经营 广东江门400kw发电机出租等各种产品。本公司合作项目广泛，同时我们的产品具有严格的质量保证。我们始终保持着稳健的步伐不断前行，真诚地希望与您携手共创辉煌，欢迎您的光临。
维曼发电机租赁的柴油发电机组PT（G）型燃油泵的故障维修
准备好领略箱变租赁产品的风采了吗？我们的视频将带您领略产品的每一个细节，从外观到内在，从功能到性能，让您了解它的独特之处。以下是:箱变租赁的图文介绍 维曼发电机租赁 发电机组三相负荷不平衡会有什么危害 柴油发电机一级负荷，要求供电系统无论是正常运行还是…本文章详细介绍了PT燃油系统的基本结构和主要组成部分―― PT燃油泵、PT喷油器，重点叙述了各种型式的PT燃油泵和PT喷油器的主要构造、工作原理，以及各主要部件的功能与作用。分别就PT燃油泵和PT喷油器的试验检查内容、维修调整技术、校准调试步骤，故障现象与原因分析，以及常见故障处理方法等作了详细的论述。本书可供操作员、修理工以及技术管理人员学习。
PT燃油泵已由康明斯(G)型代替了原先的康明斯(R)型。明(R)型中有一个单独的燃油压力调节器，而阴(G)型则不采用单独的压力调节器，其压力调节作用已经并入到调速器中。在阴(G)型泵组合体中，除装有齿轮输油泵、细滤器、稳定器、节流阀、停车阀和冒烟限制器外，还装有明(G)型两速离心式调速器。为适应其他方面的需要，还可在泵上加MVS全速式调速器，构成明(G) VS型泵。MVS调速器可在康明斯(G)型不进行调速的转速范围内起调速作用。叫(G)VS型燃油泵其构造与工作原理如下。
齿轮输油泵和膜片式稳压器：
发动机运转后，齿轮泵由油泵主轴驱动，它有一对齿轮，将经过滤清的燃油从入口吸入，并以一定压力输出，经过细滤器至两速式调速器中。与此同时，有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳压器相通，借以输出燃油压力的波动。
燃油从齿轮泵出来，流过滤网，然后流到调速器总成。
1）凡经拆散和检修过的部位，所拆下的密封件（如O形圈、密封垫等），都不得再用，必须更换新件。
2）精密地注视副往往不是因正常使用而损坏，而使因脏污引起损坏。所以在装配前及使用过程中必须保持这些零件洁净无污。
3）更换燃油泵滤网。若滤网损坏或滤网沾满油污而不易，必须按规格进行更换。滤网的网眼为40m，滤网的清洗周期一般为500h。
4）燃油泵体的检验与更换。油泵体是燃油泵的主要零件。其上装有操纵臂轴、传动轴衬套、节流阀衬套、调速器套筒和弹簧组件等。传动轴衬套和调速器衬套若损坏，则应更换。
5）（G）型调速器套筒、柱塞和弹簧组件体的检验：
①检查调速器套筒和柱塞的磨损量。
②若已磨损，则需用在衬套表面上打有印记的同级尺寸的新柱塞换下旧柱塞；一般套筒比较硬，其磨损量很小。若产生过度磨损或柱塞出现划痕时，柱塞则应更换。
更换步骤是：将壳体加热至150℃，然后将套筒压出；检查泵体上套筒承孔直径，以决定换用标准尺寸套筒或采用加大0.25mm外径的套筒；小过盈应为0.05mm。
在装配时，仍将泵体加热至150℃，在新套筒涂以高压润滑脂薄层；将弹簧组件体放在规定的位置；将调速器套筒具有倒角的一端放入壳体孔内，并将销钉放在低侧，对准销孔，用圆棒将套筒压入泵体内，进到底部与弹簧组件相碰为止。然后，选取一个新的与其配合间隙合适的柱塞。这个柱塞必须借其本身质量能滑入孔内，用螺钉旋具将弹簧销钉拧进套筒底部，以销子上有一面对准泵体前方。
6）更换调速柱塞：若调速器柱塞外径已经磨损，则选用在套筒表面标有相同尺寸级的新柱塞进行更换。
7）齿轮燃油泵的拆检与装配：
①检查齿轮泵轴磨损或其他损伤，若有其他损伤和裂纹，应予以报废；若轴颈的直径小于限定值，则应换新。
②若齿轮已擦伤或磨损，则应更换。
