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橡胶支座处于桥梁上、下部构造连接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的度与耐久度。因此除了确保橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。它虽不比圆形板式橡胶支座使用频率高，但却是正交桥不可或缺的保障！面对全国交通新发展、桥梁座座平地起，公路桥梁板式橡胶支座每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少块进行物理力学性能。试验项目：及限抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、滑板与不锈钢板摩擦系数、抽检频率、取样方法：同种原料、同种生产工艺条件下同一进货批为一批，任取一种规格板式橡胶支座的安装施工图纸，特别要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。如果是四氟滑板橡胶支座，还需注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向。选用板式橡胶支座时,支座的大承载力需要和桥梁支点反力相吻合,容许存在的偏差范围为±10%。对于弯、坡、斜、宽桥梁，建议选用圆形板式橡胶支座。此外，公路桥梁工程**以使用带球冠或坡形的橡胶支座。橡胶支座避免一定要在高温度或低温度条件下安装施工时，可使用板式橡胶支座产生预变位的办法。*公路桥梁板式橡胶支座一应俱全。板式橡胶支座规格类型齐全，板式橡胶支座厂家提供检测报告合格证
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桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有教大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。支座是桥跨结构的支撑部分。其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。支座的作用主要表现在一下三个方面。1、使反力明确地作用到墩台的指定位置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上，以保证墩台工作的可靠；2、保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形；3、保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不至滑落。
1、GJZ系列板式橡胶支座：该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度，满足垂直荷载，同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；并且具有良好的防震作用，可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单，安装方便，价格低廉，养护简便，易于更换。 2、GJZF4系列橡胶支座：该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成，除具有GJZ支座的功能外，由于利用（F4）板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制，减少剪切力，同时还可用于滑动笨重物件，如桥梁连续梁顶推施工。 3、GYZ系列橡胶支座：该支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。 4、GYZF4系列橡胶支座：该支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外，由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。
