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冷拔异型管厂家对异型管的保存也是有要求的
异型钢管的保存要求
异型钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。
1.对于保存异型钢管产品的场地或库房，应挑选在保洁整洁、排水畅达的地方，远离有害气体或粉尘的厂矿。地面上要扫除净尽杂草及一切杂物，维持钢材的整洁。
2.在库房里不能与酸、碱、盐、士敏土等对钢材有剥蚀性的材料堆放在一块儿。不一样品种的钢材应分类堆放，避免淆惑，避免接触腐蚀的物体
3.大型钢管、铁轨、辱钢板、大口径钢管、锻件等可以露天堆放
4.中小规模型钢、盘条、钢筋、中口径钢管、钢丝及钢丝绳等，可在通风令人满意的料棚内储存安放，切记上苫下垫
5.小规模钢材、薄钢板、钢带、小口径或异型钢管、各种冷轧、冷拔钢材以及价钱高、易腐蚀的金属制品，可储存安放入库
6.仓房应依据地理条件选定，普通的认为合适而使用平常的闭合式仓房，即有房顶有围墙、户牖严紧，设有通风装置的仓房
7.仓房要求常常维持相宜的贮存背景，晴天注意通风，雨天注意关闭防潮
冷拔异型管价格“疯涨”后出现理性回调
贸易商表示销售尚可，期货热卷持续上涨，国营钢厂资源缺货现象明显，价格一路攀升。然而进入12月份东北天气渐寒，需求能否得到延续，1月沈阳冷镀市场会呈现出怎样的走势呢？现笔者通过沈阳市场全年价格，库存并结合当前市场热点新闻来展望后期沈阳冷镀情况。
商家反馈基本处于倒挂。鞍钢欠产现象迟迟未得到解决，导致鞍钢冷镀资源偏紧现象尚未缓解，远期来看，尽管冷镀下游产品出口数据订单较为乐观，但考虑到，目前价格已经为近期高位，下游市场有一定恐高心理，且受天气影响，需求改善可能性不大，预计短期价格将平稳运行为主。
宏观政策指引制造业整体向好，终端需求赶工仍有操作空间，但随着天气逐渐寒冷，需求将受到影响，价格持续上涨的力度有限。本月国营大钢厂期货价格政策多以上调为主，一定程度上提振了市场心。而市场成交方面，当前价格高位运行，加之市场资源不多，整体成交表现尚可。在供需基本面表现良好的情况下，以及成本、资金等其他综合因素，短期沈阳冷镀现货市场价格还将平稳运行为主，不过月底的资金和完成销售量等问题，行情或有波澜。
综合来看，预计短期市场或窄幅震荡运行，涨跌空间有限。一方面，淡季钢材需求有限，另一方面，高成本对钢价支撑仍在，冷拔异型管冷镀下游产品接单数据表现较好，对市场情绪也有一定的提振。
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冷拔异型管用途及发展
摘要：冷弯异型钢主要有冷弯薄壁C型钢、内卷边C型钢(支架常用)、冷弯Z型钢、冷弯U型钢(区别于热轧的槽钢)等，具有断面形状合理、重量轻、强度高等优点，且生产中能源消耗少、成材率高。冷弯异型钢
大家经常说的冷弯异型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为冷弯型材。冷弯异型钢是制作轻型钢结构的主要材料。
冷弯异型钢主要有冷弯薄壁C型钢、内卷边C型钢(支架常用)、冷弯Z型钢、冷弯U型钢(区别于热轧的槽钢)、圆管、矩形管以及异型钢管等，具有断面形状合理、重量轻、强度高等优点，且生产中能源消耗少、成材率高。所以说在建筑工程中，采用冷弯异型钢有利于提高综合经济效益，减轻建筑物重量，缩短施工周期。另外，冷弯异型钢在汽车制造中的应用也越来越多。小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗、雨水槽以及座椅机滑轮；大客车多数用闭口的方矩形钢；货运汽车多数用开口冷弯异型钢；专用车辆如消防车多数用方矩形和异形冷弯异型钢等。所以，它的发展趋势也就显而易见了
很多大型建筑工程每年都在扩建，交通工程、市政建设、钢结构住宅等等的待建数量也逐年增加。 发改委就城镇化建设召开专题会议称：“如果我国每年6亿平方米的城镇住宅建设有10%采用钢结构的话，按高层建筑平均每平方米使用60千克钢材计，用钢量将达到每年360万吨，预计2020年将达到2700万吨左右。”
随着近年来我国钢铁工业的大发展，板带产量也大幅度提高，这对深加工，特别对冷弯薄壁C型钢将是一次极好的机遇。随着我国钢铁业以及钢结构等相关行业的加速发展，对冷弯异型钢的需求也越来越大，我国冷弯异型钢正面临着一场新的发展高潮。冷弯异型钢生产厂家如何抓住这次机遇？这是一个值得深思的问题。
