建贸机械设备有限公司
绥化数控钢筋弯曲中心产品特点：智能化操作，采用模块化输入，对操作人员素质要求不高。加工长度，角度调整简单容易。伺服PLC控制，计算机编程，可存储几百种图形。双向数控移动弯曲，也可单机头独立动作。生产效率高，平均每日加工量5500根/人，可代替22名工人，是传统加工设备产量的10倍以上，降低人工成本。成本加工误差小，此阿廖损耗低。降低材料成本，齿轮齿条式移动结构，噪音小，维修方便。绥化数控钢筋弯曲中心设计优势说明：1.弯曲模和弯曲机体机头均采用整体铸钢工艺，整体性好，刚性足。2.钢筋弯曲机头行走采用伺服电机驱动齿轮齿条，响应速度快，行走平稳准确。3.设置移动定尺机构，定位准确，调整方便快速。4.采用气缸驱动设备中间夹持气压紧钢筋，钢筋定位牢固准确，确保弯曲精度。5.中间钢筋夹持器采用柔性夹持，在弯曲多根钢筋时，保证每根钢筋都被夹紧。6.采用伺服驱动刹车，刹车力量大，保证了钢筋弯曲时的机头位置不会发生位移。7.进口PLC结合触摸屏控制界面，操作方便。8.高强度移动轨道，经久耐用。9.伸缩式弯曲轴，实现了钢筋的双向弯曲，效率高。10.润滑油采用集中供油系统，避免了关键部位单独注油的弊端。
绥化数控钢筋弯曲中心使用方法
一.产品介绍:机械生产的绥化数控钢筋弯曲中心主要应用于高速公路、高速铁路、水电工程、大型桥梁等工程混凝土结构内主骨架钢筋的弯曲加工钢筋弯曲范围10mm-32mm。二.产品特点:1、进口PLC结合触摸屏控制界面，操作方便2、中心柔性钢筋锁紧机构设计，确保弯曲精度3、弯曲主轴由伺服控制，弯曲精度极高4、移动式弯曲主机，弯曲长度自由定尺5、伸缩式弯曲轴，实现了钢筋的双向弯曲，效率高。6、高强度自动上料架，实承载原材料7、一次性可弯曲多根钢筋，效率高8、电控系统采用进口PLC可编程控制，可实现故障自动识别、图形编辑、计数等功能。应用领域：公路、高速公路、铁路、高速铁路、客运专线、桥梁、桩基、基础、房屋建筑、核电厂项目施工、标准化施工、工地、钢筋加工厂、钢筋场、钢筋加工场、预制厂、预制场、箍筋、板筋、剪力墙封顶、柱子封顶、
绥化数控钢筋弯曲中心1.当截面有两个对称轴时，两个对称轴的交点即为弯曲中心，此时弯曲中心与形心重合，如工字形截面。2.当截面有一个对称轴时，可假定外力垂直于该对称轴，并产生平面弯曲，求得截面上剪应力合力的作用线，3.该作用线与对称轴的交点即为弯曲中心，此时弯曲中心一般与形心不重合，如槽形截面。4.对于没有对称轴的薄壁截面应这样求弯曲中心:5.确定形心主轴。6.设横向力平行于某一形心主轴，并使梁产生平面弯曲，求出截面上弯曲剪应力合力作用线的位置。7.设横向力平行于另一形心主轴，并使梁产生平面弯曲，求出对于此平面弯曲截面上剪应力合力作用线的位置。8.两合力作用线的交点即为弯曲中心的位置。型号LYB2-32钢筋直径Φ10-32mm螺纹钢弯曲方向双向弯曲边长300-11700mm弯曲角度0-180°弯曲速度60°/s弯曲间距≥700mm移动速度0.6m/s长度精度±1mm角度精度±1°总功率19KW单次弯曲根数直径Φ12Φ16Φ18Φ25Φ28Φ32根数5432
绥化数控卧式钢筋弯曲中心主要应用于铁路、高速公路、桥梁、隧道、地下管廊等基础建设领域，尤其适用于箱梁、盖梁中棒材钢筋的弯曲加工。该设备主要由输送辊道、托起机构、左弯曲机头、右弯曲机头、夹持器、卸料机构、接料小车、电控系统、气动系统等组成，采用PLC控制，设有强大图形数据库。设备特点:钢筋托料采用曲柄连杆机构，钢筋托起的同时，将钢筋送至弯曲机头上方，便于操作人员放料，降低工人劳动强度，此外采用电机减速机驱动，所有托料杆动作一致，传动平稳可靠。弯曲机头行走机构采用齿轮齿条柔性啮合，解决了由于制造误差导致齿条与齿轮啮合不完全的问题，齿条为加厚型，行走定位更准确、更平稳。弯曲主轴采用花键设计，主轴本身采用合金钢经特殊工艺制作，具有强度高、耐磨，使用寿命长的特点。左、右弯曲机头、夹持器处均设有钢筋自动卸料钩，加工较长钢筋时仍可实现钢筋的自动卸料。1.使用前，应对钢筋弯曲机进行检查，并进行空载试运转。2.机身应有接地或接零，电源不允许直接接在按钮上，应另装开关箱。3.不准在动转中更换中心轴，工作盘转方向配合，运转过程中加油或按抹机床。4.钢筋的放置要和挡铁轴，工作盘旋转方向配合，不要放反。5.不直的钢筋，禁止在弯曲机上弯曲，以防发生事故。6.变曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。7.严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人，弯曲好的半成品应堆放整齐