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档案密集架主要的构成有:由轨道、底座、立柱(板式)、搁板、挂板、侧靠板、背靠板、顶板、防尘板、护板、门板、传动机构、防倾倒、防震、防尘、防鼠、制动、缓冲、目录卡以及传动装置、密封装置组,而他们各自也有不同的构成。 轨道主要包括地轨和导轨两部分。架体包括立柱、挂板、搁板、分隔棒、防尘板。立柱:支撑起整个架体的竖立的柱子挂板:放在搁板与搁板之间,起支撑固定作用搁板:用于存放档案资料的平面板;分隔棒:用于分隔双面的存放资料,放置在中间,防止混乱防尘板:放在架体的顶部,主要用来防尘。 传动装置包括:链条、齿轮、手盘、轴承、滚轮、锁定。主轴和轴承的直径都是为φ20mm,45#钢(符合GB/T699要求)带座外球面轴承,短轴管套连接传动,具有可靠的中心直线度,架体移动平稳、轻便、自然。底盘:主要用于支撑架体的底座。 密封装置:防止密集柜合架时因为撞击产生损伤,同时还可以降低架体开合时撞击所产生的噪音,起到防撞、防尘、防潮、防噪音、防鼠的作用;面板:包括内侧板、外侧板、和门板(7)顶板:档案密集柜架体的顶部,每仓柜顶部配加防尘装置可防止灰尘落入柜内柜顶及底框的防倒装置:每组活动单面柜顶都配置防倒装置。
但是很多初次采购密集架的采购员可能会有点疑惑怎么确定自己到底需要多少组合适,这个您放心,像我们这样的厂家都是提供设计方案的,所以这里小编也提醒初次购买密集架的小白尽量选择正规的生产厂家去购买,避免被小厂家“坑”。 手摇式密集架升级改造解决了许多客户对原有老款手动密集架的错误理解:对于中小企业来说,档案管理一直是困扰大家的一个难题,明明清楚密集架能够协助档案管理工作,但却预算资金有限。面对高端的电动、智能款式产品,心生喜欢但却被“高价”所阻碍。 想要购置便宜的手摇式密集架产品,又担心操作起来不便捷。如果能够拥有便捷的功能还能价格那么便宜,那就不需要为此忧心了。而针对手摇式密集架这一“弊端”做了不断的更新改进,也让产品性能越来越强。我们为了能够让消费者使用起来更便捷,对于产品的传动系统以及摇把款式都做了不断的升级,以顺应消费者的使用。 在操作性能上,对于产品内部传动机构做了不断的改善。新推出的新型传动结构就能够转换1:1500的扭力,让原本满负载的沉重密集架摇动起来轻轻松松便能完成。虽然比不上智能、电动款式只需要按按钮或者点触摸屏就可以完成移动这么便捷,但是相较于的手摇式密集架产品可以说是实现了“质的飞跃”。
立柱:采用5mm优质冷轧钢板,折弯四次成型。上盖、侧板:采用0mm优质冷轧钢板。侧板为整体侧板,采用凹凸结构,侧板面配有135mm*80mm标签目录框。搁板:采用0mm优质冷轧钢板,一整块大搁板,折弯三次工序,折弯厚度20mm。 搁板、挂板、面门、上盖和侧面板均为整块板材,加工精细,精度高,互换性好。每层搁板承重≥80kg,经24小时后,挠度不大于4mm,卸载后的残余变形量应≤0.3mm。架体组装牢固,性好,在全负载情况下,架体不变形。底盘要求:底盘侧邦高度为120mm,底盘上弯边不应少于50mm,下弯边不应少于30mm,利用弯边来增加强度,底盘轮架高度不少于114mm。 底盘采用高强度多副组合轮架加固形式,在每副加强轮架上冲有直径为Ф55轴承瓦座孔6个及直径为Ф8螺丝紧固孔12个,将轴承瓦座紧固在轴承瓦座孔内,把轴承内注入润滑油后嵌入瓦座内,再进行油封,使轴承内润滑油长期使用不易风干、灵活,后将轮架进行用螺丝紧固连接,再与底盘在工装夹具上进行型架焊接为一体。 底盘传动系统选用结构,齿轮为5齿传动并与摩托车链条进行咬合,运用三次分力装置,双轴驱动,中轴传动,架体两端同时均匀受力,结实耐用,架体强度高,承载量大,无论架体组合有多长多宽,承载多重均。
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