义马非标地磅

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三门峡地磅选址很关键：地磅的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没地磅，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。总之地磅的四周应该确保有足够空间，来确保车流通畅。未来土建也要考虑到位，是否会影响地磅车辆通行。 误差感量： 5kg、10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg 台面尺寸： 3＊8；3＊10；3＊12；3＊14；3＊16；3＊18；3＊21；3.2＊14；3.2＊16；3.2＊18；3.2＊21；3.4＊16~21m； 材质： 主骨梁为“U\"型钢，表面为10mm~16mm平板钢，表面四层油漆防锈处理； 三门峡地磅安装的基坑形式： 电子地磅的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的地磅在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式电子地磅安装方式。如果采用浅基坑方式：要给日后更换传感器预留好足够的空间，多数企业会在8个传感器的位置，平路上开8个方孔，用铁板盖好。 地磅的安装和检定： 一般情况下地磅由厂家协助安装调试试运行，然后找技术监督局来检定，需要提前联系：吊车(或铲车)、千斤顶，检定时候砝码越多越好，但是有的地区，技术监督局，没有那么多砝码，也没办法。

三门峡地磅规格参数 额定量程: 30吨——150吨 宽度：3m、3.2m、3.4m 长度：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m 产品型号：SCS-D 过载:125％FS 极限超载能力:150％FS 稳定时间:≤5秒 检定分度值:10Kg——50kg 精度等级：Ⅲ级(GB11883-89) 电气方式：数字式防雷，防人为操控能力更强 检修面板：开板结构，检修安装极其方便 承载结构：采用U形冷弯型钢组焊秤体强度高。 结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强。 三门峡地磅加工工艺 秤台制作：采用花纹钢弹性钢材制作，面板钢材一次成型，减少焊接点，且采用力学秤台设计，秤台过载上限达到150％，承受力更强，更耐用；台面尺寸可以定制。 工艺精湛：秤台通过抛丸机，钢材表面锈痕和氧化皮，让秤台表面粘性更强，再通过打砂喷漆，耐磨耐压耐老化，防锈性能大提高，花纹钢平面，让秤台更加美观。 人性化设计：受 保护的承载活动可调整旋转支脚，对地面的要求较低（一般的地磅在水平不平衡情况下，对称量结果是有一定的影响）。

三门峡地磅设备规范： 1.安装方式：浅基坑/基坑 2.载：秤体125％；传感器150％ 3.工作电源电压：AC 220V＋10％，50Hz。 4.秤台有过载报警装置 5.秤台在纵横向均设缓冲限位装置，车辆过行驶、刹车等产生冲击力和侧向力，用以保护衡器。 6.秤台面板采用优质钢板，厚度10mm，的强度，长期使用不变形。 7.传接线盒采用优质不锈钢制作，锈蚀。 8.传输线缆按标准规范进行安装护，布置整齐合理。 9.设备的信息采集稳定、、。打印输出便捷，、噪音低耐用。秤台设计结构合理， 整体刚性好，长期使用不变形，秤体的计量。 10.需要涂漆的表面在涂漆前进行彻底的外观质量和除锈处理。钢结构表面喷砂预处理，满足秤 体整体、耐压、耐酸、耐碱以及腐能力强的要求。 11.秤台使用冷弯U型钢与钢板焊接，组成稳定的箱梁结构，选用国内钢铁企业钢材。 12.件材料质量合规范中标准规定。 13.地磅表面刷红丹火锈漆两遍，刷面漆一遍。

“数字式汽车衡”是汽车衡的更新换代产品，随着电子技术的日益发展，“数字技术”也走进了计量称重领域，“数字式汽车衡”代表着电子汽车衡的技术水平，它用的数字式智能称重传感器和数字式称重显示仪表，使汽车衡整体性能更优，环境适应性更强，称重智能化程度更高，从而大大了电子汽车衡的高新技术品质，使得电子汽车衡走上了数字化的道路。 　　 　　三门峡地磅由公司设计生产制造的SCS系列（1－150吨）数字电子汽车衡秤台主梁为U型大梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板。组焊时运用的工装夹具、精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，地了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。电子汽车衡的台面设计模块化、标准化、系列化。可以自由、方便地组成各种规格、不同秤量的电子汽车衡，该系统选用高数字式或柱式高数字称重传感器和功能丰富，操作简单，智能化数字式称重显示仪表，以及高低温漂干扰强电浪涌的水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。 　　 　　SCS系列数字电子汽车衡适宜港口、机场、矿山、冶金、物资仓库以及工厂企业的大载重货物车辆的称重计量。

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