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耐候板实用较为广泛,在面临国际面临的环保问题上是一种优越的材料的*,也是未来材料领域的一种趋势。国内的耐候板牌号是以屈服首字母表示,后面数字是抗拉强度,后面的字母是牌号的具体使用属性。其他的牌号都属于国外牌号。

耐候钢并非不锈钢, 初期同普通碳钢一样也会锈蚀, 后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu、P等量元素富集, 形成一层致密的非晶态锈层组织耐候锈钢板, 并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入, 防止基体金属进一步腐蚀。耐候钢在使用时, 可以涂装、裸用或进行稳定化处理, 涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用, 这是耐候钢突出的优点。耐候钢在与大气的接触使用过程中,金属基体表面形成致密的、粘附性好的非晶态氧化层保护膜,颜色由锈红逐渐变成暗青、终成为暗紫色,并从此不再锈蚀稳定下来,这层保护膜有效地阻挡了腐蚀的侵入,延长了构件的使用寿命。国外某独立的科研机构将耐候钢与普通碳钢在不同环境中的耐腐蚀性能作了对比,显示出耐腐钢材的良好耐候性。
耐候板也可以叫做耐腐蚀钢板,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、等特性;耐候钢板耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。

其特点是在钢中加入少量Cu、P、Cr、Ni等合金元素,使钢铁材料在不锈层和基体之间形成一层致密,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展,从而大大提高了钢铁材料的




耐候板在与大气的接触使用过程中,金属基体表面形成致密的、粘附性好的非晶态氧化层保护膜,颜色由锈红逐渐变成暗青、终成为暗紫色,并从此不再锈蚀稳定下来,这层保护膜有效地阻挡了腐蚀的侵入,延长了构件的使用寿命。 40 外某独立的科研机构将耐候钢与普通碳钢在不同环境中的耐腐蚀性能作了对比,数据显示高品质的耐候钢在海边环境中16年后平均腐蚀深度约0.1~0.2mm,在工业区及乡村大约为0.02~0.04mm,这个结果结果显示出耐腐钢材的良好耐候性。我国武汉钢铁公司也对其生产的耐候钢进行了测试,结果表明即使在海边城市耐候钢的平均腐蚀深度约0.02mm/年。 41 耐候钢使用简单方便,可涂装,也可不加保护层裸露使用,这简化了生产工序。由于免除了现有酸洗、热浸镀锌等工序,降低了生产制作成本,同时不使用涂料可以杜绝VOC(有机挥发物)的挥发,更加有利于回收利用,对于环境保护大有裨益。 42 耐腐钢表面涂覆保护漆时,漆面的寿命可达到普通碳钢的两倍,由于耐候钢耐腐依靠材料的整体结构,因此不似经表面处理的普通钢对于表面保护层的依赖而对外界的磕碰、撞击那么敏感,即使局部的漆面受损时,耐候钢不会如普通碳钢生锈而使保护漆失效。 43 即便如此,由于腐蚀的发生不一定是平均性的,对于裸露使用的耐候钢来说,雪、雨、沙尘、冰雹会对钢板表面形成的保护膜形成破坏,长久也会造成钢板表面色差、甚至局部穿孔腐蚀,因此在海滨盐雾城市、工业化污染较高的城市、雨水较多的城市、高湿度及常雾区域以及埋地时应评估板材的厚度和维护更新周期。




目前下游耐候板需求继续释放,对市场带动作用较强,短期内报价或继续冲高。

上周五耐候板夜盘再创新高,且周末钢坯大幅拉涨,致使现货市场继续冲高。然多数贸易商谨慎心态不变,下游采购仍保持随采随用的方式补货。当前市场期现联动较大,影响商家情绪波动,多数商家仍以出货为主,低位出货表现尚可。关注上涨之后需求释放的持续性。

目前生产企业利润尚可,前期因唐山限产而停产检修的部分高炉缓慢恢复,生产积极性较高。需求表现来看,终端需求集中释放的潜力增加,全国多数地区成交量环比上升。社会库存降幅扩大,一定程度上缓解了贸易商的压力。

综合来看:1、耐候板走强创新高,提振市场看涨情绪。2、成本支撑偏强,钢厂积极上调挺价。3、社会库存继续下降,供应压力趋缓。4、涨价刺激市场交投活跃度,出货有所放量。

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