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 近期16mn冷拔精密管价格加剧下挫，港库存居高不下是一大主因，“澳矿集中抵港，贸易商节前抛售意愿增强”。截止1月17日，全国41个主要港16mn冷拔精密管库存总量为9609万吨，环比大增465万吨。其中，澳矿4377万吨，增加297万吨。
  16mn冷拔精密管价格快速下跌，让下游采购商陷入了“进退两难”局面。有分析认为，目前16mn冷拔精密管已跌破130美金/吨大关，这对于有补货缺，且现金流不紧张钢厂来说，会是一个比较好采购时间节点。不过，从现货市场来看，下游采购商采购需求并没有得到明显地。
  以进矿石为例，由于春节即将来临，离市贸易商增加，进矿市场非常冷清，买盘稀少，价格仍在继续下滑。昨日（1月21）日，国内主要港进16mn冷拔精密管价格较前一交易日均下跌了5-10元/吨。“现在矿价往下走得很凶，每天往下掉几个美金，大家都不敢拿货”，市场人士指。
  



从风险角度看，当前处在需求淡季钢市能否止跌回稳，其面临风险还是光亮精密钢管价格走势。矿价不断下跌，库存却呈现增长态势。截止至月底国内34个港光亮精密钢管库存13亿吨左右，较上个月环比上涨接近600万吨，并且连续3个月位居亿吨大关之上。
  24日提请全国会审议关于加强监管防范风险工作情况报告指，当前风险总体可控，但光亮精密钢管等部分领域或地区风险还比较突。部分企业率过高，需稳定总量优化结构、进一步做好服务实体经济工作长期两位数高增长中国经济，近两三年减速换挡到7%至8%新区间，面临较大下行压力，实体经济风险在领域有所体现。
  中国人民银行副行长刘士余在报告中说，当前经济运行仍处在合理区间，体系运行稳健，风险总体可控。但经济发展稳中有忧，稳中有险，经济结构调整任务分艰巨，部分领域或地区风险还比较突。部分企业率过高，成为风险防范重点之一。
  




除川藏铁路外，和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路均计划于2018年下半年集中开工，铁路基建加速推进态势相当明显。全国房地产开发65886亿元，同比增长2%，增速比1-6月份提高0.5个百分点。
  受战搅局，中国采取调结构与促内需双重策略，且从目前精密管市场动向来看，促内需求占据较大份额，基建先行已然付诸于行动，以补足当前经济内忧外困短板，目前已有数万亿交通列入计划。而后期高温多雨天气减少以及采暖季限产之前下游赶工现象增多等，精密管需求仍有上涨空间。
  市场整体环境较好精密无缝钢管跟随上涨近期消息持续加码，、钢坯价格震荡向上走势，精密无缝钢管市场跟随上涨，先涨后跌。随着前两年开始去产能，打击地条钢等工作深入推进，精密无缝钢管市场整体环境较好，由于集中度，相关协调能力也相较以前有了较大，而这都将限产对企业带来影响降低。
 



内矿市场主流持稳，局部报价小幅走高，钢市行情低迷不改，下游需求有限，钢厂资金压力凸显，采购放缓；同时，整治力度不减，矿山生产积极性有限，资源紧缺对矿价支撑力度较大，矿山贸易商惜售心态较强，供需博弈僵持气氛也愈发浓烈，预计短期内内矿价格主稳观望运行。
  虽然步入冬季，但社会库存并未现反弹，说明市场需求情况仍相对较好，对于Q345B精密管有一定支撑力。钢坯市场本周行情整体趋扬，个别小跌。市场整体成交一般偏弱，目前商家库存都相对较低，所以对降价有一定支撑，但是市场整个格局趋弱，面也是长期缺乏有利支撑，资金紧缺，终端需求也无明显放量，预计钢坯市场短期或稳中小幅波动运行。
 



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