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就可以节约24亿升的燃料，同时还能大幅度减少温室气体排放，目前，全球汽车平均用铝量已由1980年初的50公斤/辆上升到107公斤/辆，增长1.14倍，据欧洲铝业协会预测，到2015年欧洲地区汽车用铝量将有望达到200公斤/辆，此外，我国新能源环保产业以年均20%以上的速度快速增长，其中应用广泛的当属太阳能和LED等产业，而铝型材由于具有导热好、自重轻等优点，在这些行业逐渐得到大量应用，铝挤压企业后续加工能力普遍不强。目前主要以铝门窗为主，铝挤压厂主要以初级铝挤压材供应市场，铝挤压材进一步加工的技术和设备都需要加强，以不断延长产业链，提高产品附加价值，虽然中国是建筑铝挤压材的生产供应大国，但整体系统服务不强。
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加之部分市场已率先开始下跌，因此预计明日主流走势将会进入稳中板略上行建弱调运行。追求规模效益的粗放发展道路将逐步终结，速度优先的发展理念将得到纠正，同时，发挥市场在资源配置中的决定性作用和要素市场的改革，要求企业须建立起更加灵活的市场快速反应机制，倒逼企业运营效率，1060铝排贸易商表示在3月底4月初的价格连续大涨时，市场出货得到明显，库存得到一定的消化，目前市场库存较前期有所下降，回复至较为正常的水平，中户库存保持在2000吨左右，同时，连日的价格的盘整运行，也使得下游开始稳定拿货，市场出货节奏稳定，基本恢复去年同期水平，短期来看，1060铝排市场价格或继续盘整运行为主，由于成品材、原料价格走势震荡。
（3）磷脱氧铜管的优势：工艺性能好，焊接性能好，冷弯性能好，一般无“氢病”，可在还原气氛中使用，但不能在氧化气氛中加工使用。紫铜管的工艺优势：1、纯铜管的工艺优势：熔炼与铸造工艺优势：采用反射炉熔或工频有芯感应炉熔炼；采用铜模或铁模浇铸，熔炼过程中应尽可能减少气体来源，并使用经煅烧过的木炭作熔剂，也可用磷作脱氧剂。浇铸过程在氮气保护或复盖烟灰下进行，建议铸造温度为1150-1230℃，线收缩率为2.1%成形性能优势：有极好的冷、热加工性能，能用各种传统的加工工艺加工，如拉伸、压延、深冲、弯曲、精压和旋压等。热加工时应控制加热介质气氛，使呈氧化性。热加工温度为800-950℃。焊接性能优势：易于锡焊、铜焊，也能进行气体保护焊、闪光焊、电子束焊和气焊，但不宜进行接触点对焊和埋弧焊。
