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隧道逃生管道高分子隧道逃生管道厂家市场行情

世瑞新材料科技有限公司

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我们都知道在以往的隧道逃生领域,一般用的是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,容易变形。为此都特别苦恼,随着时代的进步,人类的创新,公司高分子量聚乙烯逃生管研制的成功与应用,开创隧道应急逃生系统施工新道路!

很多人一听拿塑料管当隧道逃生管道,一开始都是拒绝的。当看了参数介绍以及现场演示,都大吃一惊。高分子量聚乙烯逃生管具有超凡的抗冲击能力,可以抵御各种外力冲击,其耐磨性是钢的4到7倍,比钢管更可靠,并且由国内知名保险公司参保。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用该管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。 ,通过抗冲击性试验,管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,高分子量聚乙烯逃生管结构尺寸合理,可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。

 




安监局在多数隧道发现,隧道施工现场未按规定设置逃生管道,隧道逃生管道发生堵塞且无人处理,隧道逃生管道内放置的应急救援物品过期等多项问题。隧道逃生管道在隧道内基本成为摆设。出现这些隐患的主要原因是施工现场教育工作实施不到位,隧道施工人员意识较低,以及各项管理人员缺乏等原因。
 
为避免再出现此类情况,我司给出以下几点建议:
 
1.隧道施工前要对施工人员进行细致的教育,认真学习隧道施工的各项规定以及个人教育。
 
2.隧道施工现场要设置隧道逃生管道,且要做到物尽其用,隧道逃生管道要安排专人定期检查,发现堵塞或者损坏要及时处理。
 
3.定期更换逃生管道内放置的应急救援物品(体积不能过大)。
 
4.施工人员要时刻警惕,施工时时刻穿戴劳保用品。事故发生时有一定的自救能力。
 
洛阳世瑞新材科技有限公司生产的隧道逃生管道符合隧道施工的各项规定,采用高分子量聚乙烯作为主材料,卫生,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生、在国外被称为“神奇的塑料"。已经在中铁各隧道施工现场广泛应用一致取得好评。




现发布《铁路隧道设计规范》自发布之日起施行,针对隧道施工防范以及紧急逃生管道设计做出重要的描述和要求逃生管所用管材采用800mm的管道,管节长度为3m,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接为保证管道承受坍塌体的压力,隧道逃生管对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 

本着拆装方便、可靠的原则,隧道逃生管道连接为钢制链条连接,每个链条有三个螺栓固定,3米/根,在隧道现场滚动管道,调整位置进行安装,单人操作,不必动用机械设备等辅助工具。连接平直,牢固,美感观,设计体现更人性化,性,减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理,连接帐面密封性好,多条螺栓连接使管道不管是平放,还是悬挂都保持良好平直度和牢固度,从而达到拆装搬运方便、灵活,牢固,规范、美观,适用性强的目的。


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