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“应当看到，全球制造业正在向高端化和产融结合等方向发展，我国正在加快培育和发展战略性新兴产业，加之互联网新经济下的跨界发展和创新潮起，势必产生许多新的产业发展机遇。”中国无缝管网表示。中国无缝钢管网获悉10月份以后港口铁矿石库存持续大幅下跌,本周为止港口库存由9月底的9468万吨下降到7783万吨,降幅18%。一方面,在产业链对矿价预期总体并不乐观的情况下,贸易商补库存的意愿并不强。另一方面,港口铁矿石现货价格较远期价格便宜,钢厂也更愿意采购较为便宜的港口现货矿。 中国无缝管网获悉矿价预期乐观,矿石供应短期偏紧。前期,钢厂和贸易商对矿价预期不乐观,都不愿补货。现在情况明朗点,钢厂和贸易商都想补货。但是临近圣诞节了,而钢厂协议矿执行情况都较为理想,因此矿山现货矿招标相对较少,导致现货矿资源较为紧缺。
中国钢铁工业十二五规划这一阶段的特征，李新创认为，具体体现在“三高两低”，所谓“三高”， 高是世界钢铁市场需求处于高位。世界钢铁产能过盛导致世界钢产量处于高位，这是第二高。由于钢铁行业发展与钢铁行业支撑所需要的原料不能够及时有效供应，造成第三高，即原料成本居高不下。这“三高”造成了“两低”， 是目前世界钢铁行业特别是以中国钢铁行业为代表的整个行业效益非常低，第二个是整个行业处于低位发展阶段。今年无缝钢管没有出现金三银四的旺季现象， 基建投资大幅上升没有带动需求增长，而大量的无缝管都在加快生产，所以无缝管库存增加，供给过剩也理所当然了。中国无缝管网认为，今年基建投资全年增速能否保持15％以上很难。伴随着需求走弱， 补库存需求也将进入尾声，预计2季度中国经济增速可能会重新放缓。
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冶金行业则起步较晚，认识较迟。这是因为国产无缝钢管当时占国内市场份额达92％，对中国建设事业贡献巨大，特别是学术界，对无缝管有深厚的感情，在技术上却对焊管有一定的疑虑，不理解焊管“无缝化”，甚至有的行业不同意论文中出现“无缝化”提法;另外一个不可无视的现实是:承认焊管可能替代一部份无缝管会涉及到一些冶金企业的产品存亡，更何况焊管在中国的起步阶段技术水平不太高，初印象欠佳。无缝钢管然而，随着市场经济在中国的日益深化，特别是2001年中国加入“WTO世贸组织”后，“国内市场化，同际市场国内化”，钢管市场的竞争除了品质外，价格是一个拼搏的焦点，质优价廉的焊管在西方发达的发展令人瞩目，中国钢管业的发展思路受到变革性的冲击，钢管业向何处去，顺理成章摆在企业界面前。
