由于船体结构一般采用焊接方法制造，三门峡角钢所以要求造船钢有较好的焊接性能。此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。已大量采用普通低合金钢三门峡角钢，已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰钒船三门峡角钢等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、三门峡角钢耐海水腐蚀等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。桥三门峡角钢梁钢铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，桥梁钢要求有一定的强度、韧性和良好的抗疲劳性能，并且对钢三门峡角钢材的表面质量要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉镇静钢，成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰钒氮等。锅炉钢锅炉钢主要指用来制造过热器、主蒸气管和锅炉火室受热面用的材料。
弹簧在冲击、振动或长期交变应力下使用，三门峡镀锌角钢所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等。碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6％～三门峡镀锌角钢0.9％范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍三门峡镀锌角钢低，主要靠增加硅含量WSi(1.3％～2.8％)提高性能；另外还有铬、钨、钒的合金弹簧钢。结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加三门峡镀锌角钢入硼、三门峡镀锌角钢铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
在钢件的纵向断口上呈圆形或椭圆形的银白色斑点，三门峡镀锌角钢在经过磨光和酸蚀以后的横向切片上，则表现为细长的发裂，有时呈辐射状分布，有时则平行于变形方向或无规则地分布。27 晶粒粗大 酸浸试片断口上有强烈金属光泽。28 脱碳 钢的表层碳分较内层碳分降低的现象称为脱碳。全脱碳层是指钢的表面因脱碳而呈现全部为铁素体组织部分；部分脱碳是指在全脱碳层之后到钢的含碳量未减少的组织处。常用术语编辑 播报1 标准 是对重复性事物和概念所做的统一规定。它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础，经有关方面协商一致，由主管机构批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准则和依据。我国钢铁产品执行的标准有标准(GB、GB/T)、行业标准(YB)、地方标准和企业标准。2 技术条件 标准中规定产品应该达到的各项性能指标和质量要求称为技术条件，如化学成分、外形尺寸、表面质量、物理性能、力学性能、工艺性能、内部组织，交货状态等。
例如45钢表示钢中平均碳的质量分数为0.45％；08钢表示钢中平均碳的质量分数为0.08％，优质碳素结构钢主要用于制造机器零件。一般都要经过热处理以提高三门峡三门峡镀锌角钢镀锌角钢学性能。根据碳的质量分数不同，有不同的用途。08、08F、10、10F钢，塑性、韧性高，具有优良的冷成形性能和焊接性能，常冷轧成薄板，用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的三门峡镀锌角钢冷冲压件，如汽车身、拖拉机驾驶室等；15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心三门峡镀锌角钢部强度要求不高的渗碳零件，如活塞销、样板等；30、35、40、45、50钢经热处理(淬火＋高温回火)后具有良好的综合力学性能，即具有较高的强度和较高的塑性、韧性，用于制作轴类零件，例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件；55、60、65钢热处理(淬火＋中温回火)后具有高的弹三门峡镀锌角钢性极限，常用于制作负荷不大、尺寸较小(截面尺寸小于12～15mm)的弹簧，如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等 。碳素工具钢碳素工具钢是基本上不含合金元素的高碳钢，含碳量在0.65％～1.35％范围内，其生产成本低，原料来源易取得，切削加工性良好，处三门峡镀锌角钢理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被广泛采用的钢种，用来制造各种刃具、模具、量具。