浦北盆式橡胶支座GPZII15DX型货物充足众拓路桥

钦州浦北盆式橡胶支座GPZII15DX型货物充足众拓路桥


铁路桥梁盆式橡胶支座活动支座设计考虑因素：1.目前，常用的铁路桥梁盆式活动支座种类繁多，因桥梁强度、设计荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横向坡度、气候和地震条件、结构形式等因素的不同可采用不同形式，设计者zhi有很好地了解铁路桥梁盆式活动支座准确的设计参数，才能选取合适的支座，才能既做到设计合理，同时又满足铁路桥梁盆式活动支座的设计功能要求。铁路桥梁盆式活动支座的设计依据根据其功能确定。2.首先必须详细计算支座的反力、位移和转角。为了正确地选择铁路桥梁盆式活动支座的形式和种类，需根据不同结构的桥梁计算出其反力、位移和转角。桥梁结构除有竖向反力外，还有纵向、横向水平力，这些反力和水平力以及位移和转角将进行樶不利组合，以确定樶合理的支座设计和参数的选用。3.支座设计必须考虑支座的振动周期和频率。考虑支座的振动周期是为了满足桥梁的减振和抗震的性能要求。支座的振动周期与桥型、跨度、宽度、材料性质、截面尺寸、支座布置和数量等因素有关。



钦州浦北盆式橡胶支座GPZII15DX型货物充足众拓路桥 1、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座按使用性能分类：①单向活动支座代号为DX；②固定支座代号为GD。2、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座技术性能：①支座反力（竖向承载力）共分31级（0.8～60MN）：0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。②支座设计转角：0.02rad。③单向活动支座设计摩擦系数：非地震时加硅脂润滑后，常温型支座设计摩擦系数樶小取值为0.03，耐寒型支座设计摩擦系数樶小取值为0.06。④支座水平承载力：固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，为支座设计竖向承载力的20%。




GPZ(II)3SX盆式橡胶支座功能要求的总结：1.按照使用功能的不同，GPZ(II)3SX橡胶支座可以分为固定支座和滑动支座两种。其中固定支座的主要作用是能够将桥梁的结构稳固在墩台上，并且能够传递竖向应力和水平力，在限制位移的同时允许桥跨转动。2.而滑动支座的主要作用是传递竖向应力的同时，保证在温差、混凝土收缩以及荷载作用于桥跨时能够自由转动和平移。在桥梁的设计过程中，制作的作用和功能大致可以列为如下几点：a.通过GPZ(II)3SX橡胶支座可以可靠地将桥梁上部结构的荷重传递到桥墩，桥梁体可以在足够的承载力、温差和混凝土收缩以及活载荷作用下自由变形；b.通过加强对GPZ(II)3SX橡胶支座的设计和应用，可以有效减振和隔振；c.如果遇到地震和台风等自然灾害的情况下具有瞬间变形和能量吸收的作用；d.在GPZ(II)3SX橡胶支座施工过程中，其安装、维护和更换都相对较方便。




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