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（四）发电机出租设备运转中，应注意运转声音，发现异常声音，应停车检查，找出原因，及时调整和排除不正常故障；（五）注意观察监视设备及其管路系统在试运过程中的温升和压力，以防止过热或压力超限所可能引起的设备损坏，系统泄漏等事故。九、试车的组织和人员分工：在设备试运转调试之前应进行充分的技术准备，预约联系好设备生产厂家（或供货商）的技术人员到现场技术指导，确保设备试运转及调试工作的顺利进行。认真编制调试方案，并经施工单位批准，监理单位确认后执行；组织精干的专业技术人员，严格按调试方案、操作规程和有关规定进行操作。联系建设单位、监理单位、设计单位和质监单位进行对调试过程的监督；并且对使用单位的维护管理人员进行培训学习和使用、维修的技术交底。十、设备试运转及调试的主要内容及基本要求：操作程序：开启：总开关——分开关——负荷开关 关闭：负荷开关——分开关——总开关；电气参数的测量：a、电机的起动电流、空载电流、负载电流；b、检查电流、电压仪表的动作是否正常；
备用柴油发电机出租如何工作 柴油发电机使用电磁感应产生电能。柴油发动机用于驱动交流发电机，为商业和住宅客户产生电流。 家用和商用柴油发电机之间的主要区别 对于商用备用柴油发电机而言，功率是一个更重要的因素。他们的大型柴油发动机需要更强大的空调系统才能满足持续的商业需求。其次，商用备用柴油发电机的尺寸要比家庭柴油发电机要大得多。例如，一个80kW的设备平均长度为2.5米，而兆瓦级系统的运行时间至少是这个长度的两倍。 为避免由于其巨大的柴油发动机功率而发生碰撞和跳跃，商用柴油发电机被固定在适当的位置。它们也比家用柴油发电机更安静，因为它们由减轻振动和抑制噪音的材料制成。 
二、柴油机拉缸原因分析 柴油发电机出租拉缸有很多方面的原因，本人主要针对以下几方面的原因分析： 1.冷水式柴油机冷却系统内有气阻 柴油机装车后，冷却系统安装副水箱与大气相通，因此其冷却系统内部存在着有气阻碍问题，但对于非车用和在台架上进行热试验的柴油机，在节温器未打之前其冷却系统基本处于一个完全封闭的状态，冷却水泵的强制作用下进行循环冷却，在这种状态下如果系统内空气排不净，空气就会在这样的一个封闭强制的系统中形成气阻，气阻随着水泵的强制作用下会在系统内运动（往瞬间压力较低移动），气阻造成零件的局部冷却不充分甚至失效。这种情况下便造成柴油机过热而引起拉缸。操作上的原因 
故障显示OC1，OC2，OC3，这是富士变频器常见的故障之一了，它包括了变频器加速中过电流，减速中过电流，和恒速中过电流，此故障产生的原因主要有以下几种: (1) 发电机出租加速时间过短，这是我们过电流现象中常见的。依据不同的负载情况我们相应地调整加减速时间，就能此故障。 (2) 大功率晶体管的损坏也可能引起OC报警，富士变频器的大功率晶体管随着半导体技术的发展经过了几次换代，从早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模块，到G9(P9)系列的IGBT模块，直到现在使用的IPM模块，无论从封装技术还是保护性能，都有了很大的提高，高耐压、大电流、高频、低耗、静音、多保护功能已成为大功率晶体管模块的发展趋势。大功率晶体管模块的损坏主要可能有以下几种原因造成: a) 输出负载发生短路; b) 发电机出租负载过大，大电流持续出现; c) 负载波动很大，导致浪涌电流过大，都可能引起OC报警，损坏功率模块。 