为了让您更地了解我们的400耐磨衬板经销处,我们精心制作了产品视频。请花1分钟时间观看,您会发现更多细节和优势。


以下是:400耐磨衬板经销处的图文介绍



耐磨钢板磨损率计算方法有许多种,在不同的环境和要求下,会使用不同的方法,以计算更加精准的磨损率,下面就来看一下三种常见的耐磨钢板磨损率计算方法。耐磨钢板的磨损率计算方法一:以单位时间内单位载荷下材料的磨损量表示,即磨损率I=dV /(dt× dF)其中:V为磨损量,t为时间。磨损率" 在学术文献中的解释 :被磨试样的体积与磨擦功的比值,即单位摩擦功所磨试样的体积。GB5763一89中有体积磨损率的公式。相对磨损率:试验材料磨损率与在相同条件下的标准材料磨损率之比。耐磨钢板的磨损率计算方法二:单位长度内单位载荷下所磨损的体积。磨损率 δ=V/∑W=HA/∑W其中:δ--磨损率,单位为:立方厘米/(N.m)V--试件磨损体积,单位为 :立方厘米H--试样线性总磨损量,单位为:厘米A--试样表观面积,单位为:平方厘米∑W--累计摩擦功,单位为 :N.m耐磨钢板的磨损率计算方法三:钢材常用磨损率计算公式磨损率A=△w (p ?S ?P)其中:△w:为摩擦前后的质量差;p为钢的密度; S:为摩擦路程; P:为所加载荷。以上三种耐磨钢板磨损率计算方法是较为常见的。




【多麦金属】高锰耐磨耐候钢板生产厂家总经理率全体员工衷心感谢社会各界的关心、支持与厚爱,竭诚欢迎广大海内外朋友前来参观,光临指导,惠顾洽谈,共谋发展大计,同创美好明天。




铲车铲斗的组成铲车的铲斗一般由包板、湖南本地侧板、湖南本地挡板、湖南本地刀板、湖南本地角刃和侧刃组成,铲车刀板处于铲斗的下端前位置,刀板上一般会预留孔位,用于加装斗齿和副刀板。铲车铲斗的包板、湖南本地侧板、湖南本地挡板、湖南本地刀板、湖南本地角刃和侧刃等一般会选择耐磨性好的耐磨钢板加工而成。铲车铲斗的工作原理铲车铲掘物料时,是利用整机的行走让铲斗上的刀板插入料堆,再通过动臂、湖南本地摇杆和连杆的控制来完成铲斗的装载。在这过程中可以看出,刀板是铲车铲斗切入铲掘,完成装载作业的重要部分。认识和了解刀板对铲车铲斗的日常维护具有十分重要的意义。铲车铲斗的磨损铲车铲斗每进行一次装卸作业都会对各个铲斗部件造成磨损,尤其是刀板部位,耐磨的刀板有助于铲斗快速装卸物料,提高工作效率。铲斗刀板的重要性刀板其实就是耐磨的条状钢板,长度一般在2--3米之间。板体上可以钻出均布的排孔,用于加装斗齿和副刀板。刀板在铲斗上的作用非常重要,但是结构比较简单,较常见的有直型带齿刀板、湖南本地圆形带齿刀板等。铲斗刀板的加工刀板的截面为类似梯形的形状,前端(标注10mm处)为坡口,后端(标注29mm处)为焊接面。坡口的角度和高度可根据斗齿的尺寸来确定,合格的坡口可与斗齿严丝合缝。若是整体型刀板,坡口会适当增高,其角度也会稍微加大,以提高刀板的耐磨性。焊接面用于同铲斗包板的前端面焊接,刀板的焊接面要求平整不突兀、湖南本地无其他杂质。刀板的宽度一般在200—300mm之间,具体视铲斗的情况而定。铲斗刀板的厚度有些厂家和商家为了降低成本,会减少刀板的厚度,采用喷浓漆等方法来掩盖实际厚度。喷漆的刀板看起来是好看,但是使用性能则会大打折扣。因此,在采购铲车铲斗刀板时,要特别注意测量刀板的厚度。铲斗配件的更换铲斗刀板磨损到一定程度要马上更换,否则在装卸物料时不能更好地克服切入物料,更像是撞击物料,产生强大的反作用力作用于铲斗上,会降低铲斗的使用寿命。同时也要经常注意斗齿的磨损情况,磨损严重的斗齿也要马上更换。铲车铲斗使用什么材质耐磨使用高强度的耐磨钢板加工的耐磨铲斗,可以大大的提高铲车铲斗的使用寿命和工作效率!




1)火电厂:中速磨煤机筒体衬板,风机叶轮窝壳,除尘器入口烟道,灰渣导管,斗轮机衬板,分离器连接管,碎煤机衬板,煤斗及破碎机衬板,燃烧器烧嘴,落煤斗和漏斗衬板,空预器支架护瓦,分离器导向叶片。上述零部件对耐磨钢板的硬度和耐磨强度没太高的要求,可以用材质为NM360/400厚度6-10mm的耐磨钢板。 2)煤场:送料槽及漏斗内衬,料斗衬套,风机叶片,推料机底板,旋风收尘器、湖南焦炭导向器衬板,球磨机内衬,钻头稳定器,螺旋加料器料钟及基座,揉捏机铲斗内衬,环形送料器、湖南翻斗车底板。煤场作业环境恶劣,对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求,使用材质为NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨钢板。 3)水泥厂:溜槽内衬,末端衬套,旋风收尘器,选粉机叶片和导向叶片,风扇叶片及内衬,回收斗内衬,螺旋输送机底板,管道组件,熔块冷却盘内衬,输送槽衬板。这些部件也需要耐磨性、湖南耐腐蚀性要好一点的耐磨钢板,可以用材质为NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨钢板。 4)装载机械:卸轧机链板,料斗衬板,抓斗刃板,自动翻斗车翻斗板,自卸车车身。这就需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板,建议使用材质为NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨钢板。




耐磨钢板是低合金钢,然后经热轧、湖南附近冷轧或冷拨制成,它的硬度是我们需要了解,下面简单介绍它的三种硬度:    1、湖南附近洛氏硬度   耐磨钢板洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样,都是压痕试验方法。不同的是,它是测量压痕的深度,洛氏硬度试验是当前应用很广的方法,其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB,洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料,它弥补了布氏法的不是,较布氏法简便,可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是,由于其压痕小,故硬度值不如布氏法准确。    2、湖南附近布氏硬度   在耐磨钢板标准中,布氏硬度用途广,往往以压痕直径来表示该材料的硬度,既直观,又方便,但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。    3、湖南附近维氏硬度   耐磨钢板维氏硬度试验也是一种压痕试验方法,可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度,它具有布氏、湖南附近洛氏法的主要优点,而克服了它们的基本缺点,但不如洛氏法简便,维氏法在耐磨钢板标准中很少用。

点击查看【多麦金属】高锰耐磨耐候钢板生产厂家的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】