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相没有几个家长愿意将自己的孩子培养成出类拔萃的电焊工，却有无数人愿意将自己的子女送入科学家的大军，即使成为科学家的概率是万分之一，而成为一名电焊工的几率是十分之一，浅显言之，这是理想和现实的矛盾，说深了也是教育现状的矛盾。如果把电焊工看成职业院校培养出来的专业人才的话，那么他的社会地位也恰恰反映了我国职业院校的尴尬处境和举步维艰。
现代职场习惯性地将从事不同工作的人分为蓝领、白领和所谓的金领，而这些形形色色的“领”也在无形中成为社会地位、经济收入甚至是职业好坏的标准，从价值观的角度来说，职业本身无好坏之分，所谓的好坏只是中国人传统观念中对体力和脑力工作根深蒂固的固有思维在现实生活中的集中体现。而职业院校的处境和毕业生就业所面临的困境无疑是为现实的写照。
电焊综合班：
学期三个月，学习金属材料与金属焊接的分类、热处理，焊条的分类及使用，焊机的使用与保养、手工电弧焊的平、立、横、仰四大位置的焊接工艺，塞焊、搭接焊、及气焊、气割的焊接切割工艺及焊接变形与应力的及矫正。
学期三个月，学习管道、水下焊、铝合金件、铸铁件、铸铝和铸铁发动机整体焊接，厚铝板单面焊接双面成型、紫铜管、取暖管线焊接、氩弧焊全位置焊接、二氧化碳气体保护焊、炭弧气刨与等离子弧切割、仿型切割与轨道切割、压力容器焊、全自动埋弧焊，大型电阻焊的电阻对焊与闪光对焊以及世界先进的全自动电焊机器人焊接与切割等技术。
2、焊材的选用：
现在，一些小修理厂车身焊接时焊丝的选用很随意，各种牌号的焊丝都有。车身焊接专用的焊丝牌号应为AWS-ER70S-6，焊丝的直径为0.6mm，而许多修理厂却在使用0.8mm焊丝。0.8mm焊丝适合焊接厚度为1.2mm的钢板，不适合整体式车身1.0mm左右厚度的板件。
3、保护气体的选用：
一般修理厂所选保护气体为二氧化碳。二氧化碳在焊接时会产生较大的熔深，在焊接薄板件时容易产生熔穿等问题。 
由于我校电焊专业班级课程分的比较细，学期学费均有所不同。电焊专科班学期一个月，电焊初级班学期一个月，电焊中级班学期3个月，电焊高级班学期一年，二保焊班学期一个月，氩弧焊班学期一个月，学费有一千多、二千多也有4千多的。具体学费，请咨询我们。
我校常年招生，随到随学，包教包会，校企联合，安置工作，入学即签订就业保障协议。望有志从事电焊行业的所有人士速来报名。
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