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炳强工程机械有限公司地处青浦区松泽大道盈港口路口,本公司是一家集生产,加工、销售、配送为综合服务为一体多元化的企业。优越的地理位置,便捷的物流配送,为企业发展提供了良好的外围环境。充足的库存,丰富的品种,齐全的规格,是满足用户大量需求强有力的保证。公司主营产品 山东青岛二手压路机。企业文化 经营理念:一诺千金,双赢互利,品质永恒。
上海炳强二手工程机械常年出售二手装载机/二手压路机/二手推土机/二手铲车/二手平地机等二手工程机械。品牌型号齐全,现货多,车况好,成色新。现场有大量现货供你挑选。现在因行情不好,所有设备亏本出售。现场车子来路正规,工作时间有500小时-1800小时,价格实惠,车子质量保证一年。车子原版原车油漆,车况性能良好,整机原装配置,发动机液压泵无任何修理,接手就工作,现场试车,全国免费送货,欢迎来电咨询洽谈
我国装载机行业通过十几年的发展走出了一条自主发展的道路,并逐渐发展壮大,牢牢控制了国内90%以上的市场份额。同时国产装载机产品以其出色的性价比优势,已经开始在国际市场上崭露头角,呈现出较好的发展势头。与工程机械其他机种相比,轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟,已经形成了比较完整的配套体系。
进园或退市进郊的有利机会,多方筹集资金,以实现产品升级和技术改造,扩大厂房规模、更新加工设备、提高产品质量和完善管理模式,由此实现产能大幅度提高。如柳工、厦工、龙工、临工、徐工等年生产能力都到了2万台以上。此外,一些国外大企业加快了进入中国装载机行业的步伐,如日本神钢与成工集团整体组成的成都神钢工程机械(集团)有限公司,卡特彼勒收购山工,VOLVO控股山东临工等。中国装载机行业将不可避免地融入国际竞争的大环境中,对将来的产品研发、生产组织、营销理念、人才流动都将会发生巨大的影响。本土品牌与国际知名品牌之间的搏杀已经拉开序幕,国际品牌的营销思维和营销模式必然随着市场份额的扩大而对相应领域产生深远的影响。
我国装载机行业通过十几年的发展走出了一条自主发展的道路,并逐渐发展壮大,牢牢控制了国内90%以上的市场份额。同时国产装载机产品以其出色的性价比优势,已经开始在国际市场上崭露头角,呈现出较好的发展势头。与工程机械其他机种相比,轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟,已经形成了比较完整的配套体系。
进园或退市进郊的有利机会,多方筹集资金,以实现产品升级和技术改造,扩大厂房规模、更新加工设备、提高产品质量和完善管理模式,由此实现产能大幅度提高。如柳工、厦工、龙工、临工、徐工等年生产能力都到了2万台以上。此外,一些国外大企业加快了进入中国装载机行业的步伐,如日本神钢与成工集团整体组成的成都神钢工程机械(集团)有限公司,卡特彼勒收购山工,VOLVO控股山东临工等。中国装载机行业将不可避免地融入国际竞争的大环境中,对将来的产品研发、生产组织、营销理念、人才流动都将会发生巨大的影响。本土品牌与国际知名品牌之间的搏杀已经拉开序幕,国际品牌的营销思维和营销模式必然随着市场份额的扩大而对相应领域产生深远的影响。
炳强工程机械有限公司
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售后服务
(1):本单位对销售后的目些设备进行跟踪询问、维修(保修期限一年),免除您的后顾之忧。
(2):在交易时购买方,有权向我公司提出签定双方保修统一合同,作为保修期限内出现各种问题,我公司有义务向采购单位提供技术解答、维修等服务
(3):购买方在一年内,购买的设备出现严重问题,影响到正常工作,购买者有权提出与我公司协商,折价退货。折价数额按设备使用情况和使用时间,进行协商退货。
将装载机动臂落到底,然后启动发动机,将动臂操纵杆置于下降位置,加大油门根据松开动臂缸大腔接口处的漏油情况即可判断小腔油封的好坏。若大腔接口处漏油比较多,则说明该缸油封密封不良或油封损坏;若松开处接口不漏油或漏油很少,则说明该动臂缸小腔油封密封性能较好。大腔油封损坏,就会造成升起的动臂自动下落,其判断方法与小腔油封判定方法相反。也可用此法来判断装载机的翻斗缸或转向缸的某一缸油封以及非对称式液压缸的某一腔油封的密封情况。原来未更换转向机、转向阀总成之前,虽然转向油路压力高,但因转向阀磨损内漏较大,加上转向机间隙较大,故用旧转向机、转向阀总成时反而合适,前轮不发摆;更换新件后,因转向机间隙变小。转向阀内漏也减少,从而使转向时油路反应过于灵敏,出现前轮发摆现象。
售后服务
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(2):在交易时购买方,有权向我公司提出签定双方保修统一合同,作为保修期限内出现各种问题,我公司有义务向采购单位提供技术解答、维修等服务
(3):购买方在一年内,购买的设备出现严重问题,影响到正常工作,购买者有权提出与我公司协商,折价退货。折价数额按设备使用情况和使用时间,进行协商退货。
将装载机动臂落到底,然后启动发动机,将动臂操纵杆置于下降位置,加大油门根据松开动臂缸大腔接口处的漏油情况即可判断小腔油封的好坏。若大腔接口处漏油比较多,则说明该缸油封密封不良或油封损坏;若松开处接口不漏油或漏油很少,则说明该动臂缸小腔油封密封性能较好。大腔油封损坏,就会造成升起的动臂自动下落,其判断方法与小腔油封判定方法相反。也可用此法来判断装载机的翻斗缸或转向缸的某一缸油封以及非对称式液压缸的某一腔油封的密封情况。原来未更换转向机、转向阀总成之前,虽然转向油路压力高,但因转向阀磨损内漏较大,加上转向机间隙较大,故用旧转向机、转向阀总成时反而合适,前轮不发摆;更换新件后,因转向机间隙变小。转向阀内漏也减少,从而使转向时油路反应过于灵敏,出现前轮发摆现象。