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2) 发电机出租硬件备份: 对易损、使用周期短的部件和关键部件如键盘鼠标、I/ O 模块、电源、通讯卡等都应根据实际情况作适量的备份。 2.5 服务资料 制作包括硬件生产厂家、系统设计单位主要系统设计人员的通信录;整理各类产品的售后服务范围、时间表等。如果能充分加以利用可以大大节约时间和金钱。只有作好以上几点工作才能使自己在系统维护中充分发挥作用解决问题。 3 DCS 系统的维护 DCS 的维护可分为:发电机租赁日常维护;性维护和故障维护,日常维护和维护是在系统未发生故障所进行的维护。故障维护发生在故障产生之后往往已造成系统部分功能失灵并对生产造成不良影响;相反性维护是在系统正常运行时对系统进行有计划的定期维护及时掌握系统运行状态、系统故障隐患、保证系统长期稳定可靠地运行形成定期维护的概念。实践证明定期维护能够有效地防止DCS 突发故障的产生形成可观的间接经济效益。 3.1 DCS 系统的日常维护 系统的日常维护是DCS系统稳定运行的基础,主要的维护工作有以下几点: 1) 完善DCS系统管理制度。
5、发电机出租机油加注过多。由于盲目加注机油造成过量,曲轴箱内压力偏高,使各部渗漏。因此加注机油时应注意加至油标尺上、下限中间往上一点为好。6、油气分离器阻塞也是机油耗量过多的原因。曲轴箱废气管接油气分离器,油气分离器能保持机油具有良好的润滑性能,延长机油的使用期限,保持各润滑摩擦副表面状态良好,减少机件的磨损和腐蚀,保持机体内的压力和外界气压基本相等,减少机油的泄漏,使混合废气得到回收利用,提高发动机的经济性并减少环境的污染。曲轴箱的通风装置在保养中应注意勤清洗,以防阻塞。柴油发电机拆开并不难,但应遵从必定的要求。例如在拆缸盖螺丝时,必定要按对角从外向里逐步拆解,并分2~3次进行。拆缸盖螺丝时不要待一个螺丝拆完后再拆第二个,正确的办法应是一个螺丝拧松后,再拧第二个,逐一顺次来回拆开。现在就由进口发电机厂家的雅通小编简要为大家介绍一下。1、双头螺丝的拆开。在拆开时可用双螺母进行法,一般状况下可不必拆开。柴油发电机组转速不稳被称为“游车”或“喘车”,主要是以下三种原因导致的,接下来就由配电柜出租厂家的雅通小编为大家介绍一下。一、启动前的准备工作。每次在开机前必需要查看柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满意,如短少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否短少,如短少要加到规矩的“静满”刻度线,再仔细查看有关部件有无缺点风险,如发现缺点要及时扫除方可开机。
发电机出租分闸线圈烧毁,不能跳闸某35kV变电站在更换主变35kV侧电流互感器之后,恢复正常送电。在合上主变35kV侧断路器后再继续操作主变10kV侧断路器时,发现主变差动保护动作,主变10kV侧断路器跳闸,可是主变35kV侧断路器并未动作。难道是保护回路出现问题,还是电流互感器接线错误?检修人员在做好措施后认真检查了保护及电流互感器接线,发现新更换的35kV侧电流互感器极性接反,故引起差动保护动作。可差动保护动作应是跳主变双侧断路器,为何只有单侧断路器动作呢?检修人员在确认保护无故障之后,只好对操作箱机构进行了拆箱检查,发现竟然是主变35kV侧断路器分闸线圈已烧毁,故而不动作。发电机出租处理办法:更换同一规格型号的分闸线圈,重新调整电流互感器极性,对分闸机构试验合格后,恢复正常送电,一切正常。4、 辅助触点机构连杆螺栓松动,不能远动分、合闸某10kV出线由运行转检修时,发现操作面板分闸状态指示不亮,弹簧储能指示灯不亮;后台监控实时装置中分闸指示与弹簧储能指示也无法显示。对控制回路连线及电源进行检查,发现无任何异常。于是初步判定为操作机构故障。对操作机构箱进行拆箱检查,发现分、合闸回路主操作机构连杆与辅助触点同步动作的连杆螺栓松动,造成分、合闸时辅助触点不能同步动作,而本次故障巧合的是:辅助触点所有分、合触点均处于断开状态,故造成了分、合、储能状态不能正常同步显示,从而不能正常远动分、合闸的故障
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