现代南京候车亭的外观设计非常的人性化,打造出集等候、休息为一体的站台,并且两侧均设有相应的垃圾存放点,在进行南京候车亭的设计时,突出时代特征,打造出时尚、功能为一体的南京候车亭,外观的设计以长方形为主,座椅的设计集中在南京候车亭中间,两侧则设置垃圾存放点,为了方便大家上下车拥挤现象的发生。不同的城市有着不同的设计理念,也会选择不同的色彩。现代南京候车亭的色彩应与城市整体规划相互衬托和融合。有的城市倾向于选择灰色系、绿色系作为站台的设计主打色。这些色彩的设计比较简洁大方,适合人们的视觉舒适度,让乘客在等候车辆的时候了焦躁和不安。因此,在进行南京候车亭色彩选择时,浅灰白色系为主,不仅时尚而且大气,南京候车亭的座椅也是配以灰白色,形成色彩的协调统一性。有些城市选择绿色系,为了给道路空间增添一抹绿意,舒缓行人的注意力。引人注目的红色系刺激人的视觉感官,让目光能够快速找寻到目的地。这些色彩都是根据需要进行的搭配,总的目的是本着协调一致为原则。
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现在设置建设的南京候车亭,都设置了休息座椅,随时随地为出行的市民提供服务,但是这些看上去简单的南京候车亭休息座椅,为了乘客坐上去感觉到非常的舒适,在设计安装的时候还是有很多注意事项的。 在市民选择公交出行的时候,南京候车亭是庇护人们出行的公共交通设施,可以让人们在候车的时候,避免了户外恶劣天气的影响,给人们的出行增加满满的幸福感,我们在不同的地方都可以见到南京候车亭的身影,对于具体的南京候车亭尺寸,也是有不同的要求的,南京候车亭在制作的时候,要结合安装地点的预留空间,站点的客流量,道路的符合度等因素,这样制作出来的南京候车亭不能很好的发挥其效果,还对资源造成浪费。在一些交通枢纽比较丰富的地区,客流量相对较大,运营车辆也多,道路也更加的宽敞,所以,这些地方的南京候车亭尺寸一般都是非常大的,这样才能满足使用需要。但是呢,有的站点客流量并不是很多,道路也没那么宽敞,所以,再设置宽大尺寸的南京候车亭显然就是不切合实际的,虽然在尺寸上不需要设置太大的,但是在款式和功能上也不能马虎,南京候车亭的使用寿命不是三几个月的,所以要以长远的目标来设计南京候车亭,这样才是性价比和资源利用率 的选择。
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以前的公交体系存在的问题一、候车时刻较长,方位不合理,由于曾经的乡镇公交体系分布较少,因此很多的南京乡镇公交候车亭所建设的方位不合理,这就导致有时候,人们的出行不是很方便,等车的时间比较长,或者是南京公交候车亭设置的位置不够显眼,不熟悉环境的人们不能一眼就能找到南京公交候车亭的存在,而现在随着乡镇公交体系越来越完善,设计制作越来越精致,在规划公交候车亭的时候也是依据发车频率时刻以及运用率等合理安排方位的,也就不会出现刚才存在的情况了。还有一个问题,就是当初的乡镇公交候车亭设计非常的简易,很多配套设施不是很到位,随着制作工艺的不断创新,现在的南京公交候车亭功能配套的相对比较完善,休息座椅、分类垃圾箱、护栏、站牌等,方便了人们在候车时候的便捷性。而且,公交候车亭还在不断的发展完善,相信,在未来,公交候车亭不管是在风格款式上还是功能配套上,都将会越来越完善。
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