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注浆管注浆过程中注浆不饱满原因分析分析原因：（1）浆液凝固收缩过快，钢管注浆过程中形成空洞。（2）注浆时，钢管内空气堵塞。解决方法：钢管注浆前，在注浆口增设排气孔；注浆过程中，调节注浆压力达到适合压力，水泥浆水加入适量缓凝剂，保证水泥浆注入钢管后，有足够时间分散。在注浆过程中，若发现注浆出现不够理想，可在同步注浆结束后，采用二次注浆，弥补次的缺陷，二次注浆一般是劈裂注浆，开口压力较大，能够形成纺锤状固结体，增加钢管强度
桥梁注浆管检测规范1、青海海东附近现场检测前准备工作应符合如下规定：调查、青海海东附近收集待检工程及受检桩的相关技术资料和施工记录。包括：桥梁桩基的类型、青海海东附近尺寸、青海海东附近标高、青海海东附近施工工艺、青海海东附近地质状况、青海海东附近设计参数、青海海东附近桩身混凝土参数、青海海东附近施工过程及异常情况记录等信息.测量管口标高，将各桥梁注浆管内注满清水，封口待检；另备一只水桶和水瓢加水用。检查桥梁注浆管畅通情况，以免换能器卡住或换能器电缆被拉断，（桥梁注浆管检查可采用长350~400mm，一端系测绳放入桥梁注浆管底，记录好每根桥梁注浆管畅通具体深度。）2、青海海东附近准确测量桩顶面相应桥梁注浆管之间外壁净距离，作为相应的两桥梁注浆管间管距至1mm；桥梁桥梁注浆管是利用冷硬钢管专业成型后，凝土灌注桩以其承载力大、青海海东附近桥梁沉降小、青海海东附近能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于桥梁灌注桩属地下隐蔽工程，引起塌孔和缩径，将对桥梁、青海海东附近路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。按照铁道部＆ldquo；关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知＆rdquo；(铁建设函[2006]464号)的桥梁桩基技术要求，方可进行无损检测。3、青海海东附近基桩施工单位必须高度重视和严格桥梁注浆管埋设工作，杜绝桥梁注浆管堵塞现象
原材料现货市场铁矿石：偏弱调整普指高位震荡，商家心态依然坚挺，钢企虽然有检修高炉的情况注浆管出现，但环保力度注浆管远不及预期，加之淡水河谷消息不断加剧市场观望，市场整体成交维持常规水平，预计明铁矿石主稳个调。废钢：主稳个跌期现货弱势下行注浆管利空废钢市场，钢企利润尚可，废钢需求依然存在，对其价格有一定的支撑，在宏观层面无明显利空消息出来的前提下，预注浆管计明废钢或有小幅回落可能，暂无大跌注浆管风险。焦炭：稳中偏强山西、青海海东当地河北提涨焦企量增加，部分钢厂高炉检修数量稍有增加，库存多处高位，目前多按需采购焦炭，注浆管焦企整体库存持续低位，开工基本正常，对后市看涨心态较强，预计明焦炭市场稳中向好。生铁：稳中调整各地铁厂库存不一，生铁需求不见好转，部分厂家为降低库存有暗降现象，但焦炭、青海海东当地矿石偏强运行，成本支撑强劲，市场观望气氛较浓，预计明生铁弱稳运行注浆管。
