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焊前預備
3.1坡口加工采用機械加工法
  加工後的坡口表面應平整、無毛刺和飛邊。坡口的形式一般為V型,無鈍邊,坡口角度70~75℃為宜。不同壁厚的對接焊應有14O的過渡段。
.2 焊前預備
  焊前將焊絲、焊管坡口及其坡口內外各30~50mm范圍內的油污和氧化膜掉,順序和方法如下:用丙酮或四氯化碳等有機溶劑去除表面油污,坡口內外兩側范圍應不小於50mm。油污後,焊絲采用化學法,坡口易采用機械法,試管也采用化學法表面氧化膜。機械方法,是坡口及其四周表面可用銼削、刮削、銑削或用0.2mm左右的不鏽鋼絲刷至露出金屬光澤,兩側的范圍距坡口邊沿應不小於30mm,使用的工具按期脫脂處理。




2.2 較大的導熱系數和比熱容
  鋁的導熱系數約為鋼的四倍,因此,焊接鋁材管時,比鋼管焊接要消耗更多的熱量,為得到高質量的焊接接頭,必須采用能量集中,功率大的熱源。
2.3 易形成氫氣孔
  鋁及鋁合金的焊接氣孔主要氫氣孔。鋁在液態時能大量吸收和溶解氫,在熔融狀態下溶解度為0.0069ml/g,而在高溫凝固狀態下為0.00036 ml/g,前後相差近20倍。鋁的導熱系數很大,在相同的焊接工藝前提下,其冷卻速度為鋼的4~7倍,使金屬結晶加快,焊接熔池在快速冷卻過程中,氫的溶解度急劇下降,此時析出大量過飽和氣體,氫氣來不及析出在焊縫金屬中形成氣孔。因此,在焊接鋁材時,焊縫產氣憤孔的傾向很大。



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