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金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格
中板市场价格窄幅震荡行情，整体需求表现一般，环保限产政策频出，期钢以及原料端周中向好带动，价格窄幅趋强，但是持续性不强，下游高位接受度差，随着后期天气转凉，淡季预期不变，因此料下周或弱势震荡行情
合金结构钢的含碳量wc比碳素结构钢低一些，一般在0．15%一0．50%的范围内。除含碳外，还含有一种或几种合金元素，如硅、锰、钒、钛、硼及镍、铬、钼等。合金结构钢易于淬硬和不易变形或开裂，便于热处理改善钢的性能。
金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格合金结构钢广泛用于制造汽车、拖拉机、船舶、汽轮机、重型机床的各种传动件和紧固件。低碳合金钢一般进行渗碳处理，中碳合金钢一般进行调质处理 。
这类钢主要保证力学性能，故其牌号体现其力学性能，用Q+数字表示，其中“Q”为屈服点“屈”字的汉语拼音字首，数字表示屈服点数值，例如Q275表示屈服点为275MPa。若牌号后面标注字母A、B、C、D，则表示钢材质量等级不同，含S、P的量依次降低，钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢，标注“b”为半镇静钢，不标注“F"或“b”者为镇静钢。例如Q235-A·F表示屈服点为235MPa的A级沸腾钢，Q235-c表示屈服点为235MPa的c级镇静钢。
金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性、韧性好，有一定强度，常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等，用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高，强度较高，塑性、韧性较好，可进行焊接，通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件。
金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格这类钢必须同时保证化学成分和力学性能。其牌号是采用两位数字表示钢中平均碳的质量分数的万分数(wс×10000)。例如45钢表示钢中平均碳的质量分数为0.45%；08钢表示钢中平均碳的质量分数为0.08%，优质碳素结构钢主要用于制造机器零件。一般都要经过热处理以提高力学性能。根据碳的质量分数不同，有不同的用途。08、08F、10、10F钢，塑性、韧性高，具有优良的冷成形性能和焊接性能，常冷轧成薄板，用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件，如汽车身、拖拉机驾驶室等；15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件，如活塞销、样板等；30、35、40、45、50钢经热处理(淬火+高温回火)后具有良好的综合力学性能，即具有较高的强度和较高的塑性、韧性，用于制作轴类零件，例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件；55、60、65钢热处理(淬火+中温回火)后具有高的弹性极限，常用于制作负荷不大、尺寸较小(截面尺寸小于12～15mm)的弹簧，如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等 。
机械结构钢
金属牌号41Cr4圆钢、41Cr4钢板参考价格这类钢是指适用于制造机器和机械零件的合金钢。它是在优质碳紊钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素，用来提高钢的强度、韧性和淬透性。这类钢通常要经过热处理(如调质处理、表面硬化处理)后使用。主要包括常用的合金结构钢和合金弹簧钢两大类，其中包括调质处理的合金钢、表面硬化处理的合金钢(渗碳钢、氮化钢、表面高频淬火钢等)、冷塑性成型用合金钢(冷顶锻用钢、冷挤压用钢等)。按化学成分基本组成系列可分为Mn系钢、SiMn系钢、Cr系钢、CrMo系钢、CrNiMo系钢、Nj系钢、B系钢等。
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新一轮的全国大范围降温也如约而至，普遍降温达到10度以上，部分南方地区已经飘起雪花。此次降温远超元旦，全国各地寒冷升级。在寒冷天气的强烈攻势下，无论北方还是南方户外施工项目全部受影响，钢材市场需求淡季开启。
2020年四季度，为了完成全年目标，国内制造业和部分重点工程项目进入加速赶工期，整体开工情况远超去年同期。加上海外消费季的到来，大量海外订单回流，06CR2MOV钢板部分工厂出现了“爆单”的现象，造成了四季度淡季不淡的现象。
但是淡季仅仅是被延迟，并没有消失。在一轮又一轮的全国大范围降温下，北京以北的户外施工项目基本已经停工，而南方多地也受到雨雪冰冻天气的影响，减缓了施工进度，从而造成了近期8MnSi钢板需求的明显下降。
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同时，近期国内多地出现了新冠肺炎散发疫情。目前，石家庄市被确定为高风险地区，北京、河北、辽宁等省市的49地被定为中风险地区。随着疫情防控再度趋严，部分地区对于进出城进行了相关的限制。加上年关将近，部分工厂提前开始放假，制造业方面的需求也就逐步开始回落。此外，海外的消费旺季也已经结束，海外的需求也将持续回落。
需求下降直观的感受就是持续下降的钢材社会库存出现了回升。据数据显示，2020年12月31日，统计的29个重点城市社会库存为770万吨，较前一周上升了6.8万吨;告别钢材社会库存“十一连降”，出现回升。
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近两日，现货的整体成交情况也出现了明显下降。同时，现货价格也出现了小幅回调。据数据显示，截至1月7日，全国十大重点城市三级螺纹钢平均价格为4363元/吨，连续两日累计下降了15元/吨，整体幅度较小。而螺纹钢期货近期却出现了明显的震荡走势。1月7日，螺纹钢期货主力合约收报4455元/吨，上涨74元/吨，涨幅为1.69%。全天呈现震荡走势， 振幅达到了110元/吨。
目前螺纹钢现货价格较去年同期上涨了512元/吨，涨幅达到了13.3%。螺纹钢期货价格更是高出去年同期935元/吨，涨幅超过了26.56%。在如此之高的价格之下，虽然已经到了往年冬储的时间，但出手进行冬储的钢贸商微乎其微，部分钢贸商更是直言放弃今年的冬储。
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面对目前的状况，分析师表示，短期来看，钢材价格将呈现反复宽幅震荡的走势，但是终在冬储前将迎来一波调整行情，只是时间和节奏的问题。
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唐山钢坯暂稳，报4860元/吨。受近期环保管控加严影响，钢坯需求越发萎靡，直发成交弱。黑色系期螺持红震荡上行，现货市场操作心态有所缓和，目前仓储现货收货价报4920元含税，较晨高报30元，但考虑到目前市场多空因素仍占主导，预计午后钢坯价格下调的概率较大。
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29日铁矿石现货报盘预计涨15元。昨晚普指涨1.35报220.05美元。月均值为214.39。粗钢压减产量安徽座谈会消息提振市场心 态，夜盘螺纹拉升。当前铁矿石市场由于陆续烧结，高炉停产，甚至北方主港停止装卸。使得需求大幅下降，但节后内外矿供应恢复，主流资源有望增加，近日北方 多暴雨天气，对运输也有所影响。预计短期矿价高位震荡运行。铁矿石港口现货报盘预计涨15元。
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焦炭：28日临汾一级冶金焦出厂含税价2720元/吨；潍坊二级冶金焦出厂含税价2720元/吨；唐山准一级冶金焦含税到厂2780元/吨。国内焦 炭市场稳中偏强运行。供应方面，原料煤供应紧张，部分焦企补库难度增大，有延长出焦现象，限产20%左右，整体看，焦企开工率稍有下滑，新增产能释放较 慢，厂内库存持续下滑，部分焦企焦炭供应略显紧张。需求方面，成材消费淡季来临，加之原料价格较高，钢厂成本压力增加，部分地区受环保政策影响，限产加 剧，唐山地区钢厂部分高炉进入焖炉状态，山西地区钢厂烧结自6.29日起停产3天，高炉焖炉3天，铁水产量影响约40.8万吨。目前钢厂开工稍有回落，但 受供应端收紧预期较强影响，采购心态发生变化，多加快采购节奏，预计短期内焦炭市场或将偏强运行。
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钢坯：28日唐山钢坯稳报4860元/吨，目前唐山本地及周边部分钢厂普碳方坯报4860元/吨，均含税出厂。目前钢坯仓储套保资源无法流通，整体资源偏紧，厂商挺价惜售意愿强，加上昨期螺日盘持红高靠，提振市场操作情绪，故预计短期钢坯价格坚挺为主。
建筑钢材：28日收盘，北京市场河钢三级抗震大螺价4800元/吨，较前一日稳；上海市场沙钢三级大螺4840/吨，较前一日稳；广州市场韶钢三级大螺4980元/吨，较前一日稳
板材：28日收盘，上海市场热卷收盘价为5410-5420元/吨，较前一日价格持平；天津市场热卷收盘价为5320-5340元/吨，较前一日价格跌20，乐从市场热卷收盘价为5320-5330元/吨，较前一日价格涨20。
建筑钢材：28日全国线螺价格主流稳中下调。今日52个城市样本中，下跌城市24个，占比46%，跌幅10-60；平稳城市26个，占比50%；上涨城 市2个，占比4%，幅度10-30；唐山钢坯稳，暂报4860元/吨。成品材市场来看，周末成本端小幅高靠，然市场心态谨慎，加之月底商家存资金压力，出 货占据主导，今价稳中下行，降后成交无明显改观，预计今市价主稳调整。影响因素如下：1.季节性消费淡季，需求释放有限。2.临近七一钢企加大限产力度， 钢厂存挺价意愿。3.月底商家出货心态占据主导。4.期螺走势震荡，市场观望情绪不减。
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料今北京市场河钢三级抗震大螺价4800元/吨，较前一日稳；上海市场沙钢三级大螺4840元/吨，较前一日稳；广州市场韶钢三级大螺4980元/吨，较前一日稳。
板材：市场方面，黑色系期货午间收盘：螺纹主力涨0.98%报5070；热卷主力涨1.06%报5325。唐山方坯稳报4860元/吨。今现货 市场先弱后强，多空交织盘中期货高走，但淡季需求明显减弱，叠加七一期间各地交通物流出现限制情况，整体需求也受其影响表现转弱。综合考虑夜盘期卷支撑力 度强劲，预计今日热轧卷板偏强调整，上海市场主流报价5480-5500元/吨，天津市场主流报价5350-5370元/吨，乐从市场主流 5350-5370元/吨。
短期市场虽限产趋严产量有所减少，但当前产量及库存都比同期高，而需求整体表现偏弱，临近月底，市场回笼资金需求较为明显。加上高温雨季影响，淡季效应越发明显，今年传统淡季显然没有迎来淡季不淡的惊喜，对于现货商而言，手里的货成为 的风险点，下跌和锈蚀成为焦虑的源点，偏向于主动降价去库存。当然市场买涨不买跌的，越跌越难卖，仅靠按需采购。短期钢价弱势震荡运行，上下空间不大。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
55CrMnA弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现 变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、的外形和尺寸。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯，弹簧钢属于特殊钢 ，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。
60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
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50CrVA少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
55CrMNA弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量（质量分数） (0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数） (0.90~1.20%），如65Mn两类。
合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
55CrMnA合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。
