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全自动打捆机柴油机难以启动，排气管有明显的蓝烟，呼吸器有严重的燃油喷射。 油环中的扭簧在油环的开启位置处断裂，使油刮不洁并参与燃烧，造成严重的燃油消耗症状。
全自动打捆机的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因为漏油，部分是因为我们没有正确维护我们的全自动打包机，导致严重的磨损，从而增加了燃料消耗。
全自动打捆机的需要注意控制产品的耐用性和适应性。 其次，测量机器的生产率，能源和原材料的消耗也是一个特殊点。 全自动打捆机初始投资是考虑运输费，保险费，购买费等的辅助费用。 这些综合成本作为一个整体，机器的设备选择是考虑模型并从经济角度考虑这些问题。
正规秸秆打捆机企业生产的产品有三包。 不仅有关于三包修理的说明，还有三包维修记录表; 需要三包维修和三包维修单位的联系。 地址，号码等三包服务是产品使用的有效保证，可以减轻用户的后顾之忧。
秸秆打捆机有时会出现在工作期间返回材料的现象。 所谓的返回现象是设备工作时返回进料口的现象。 退回秸秆打包机的现象实际上有很多原因：
受物质不平衡的影响。 在破碎室的垂直方向上粉碎的秸秆打捆机的力容易不平衡，并且在向上的气流成分的作用下，很可能发生返回现象。 其次，进料口太大。 相同规格的秸秆打包机，进料口越大，返回材料的可能性越大。 然后，材料返回的原 因是与粉碎室的内壁碰撞。 在正常情况下，粉碎室的内壁与材料之间的碰撞很大。 当供给大量材料时，粉碎室内壁上的材料的碰撞回弹轨迹指向进料口的方向，并且返回材料的可能性更大。 它与待粉碎材料的尺寸差异有关。 当秸秆打捆机要破碎的材料尺寸非常不同时，很容易返回。
全自动打捆机基本上由柴油驱动，但由于打包机功率过大，我们全自动打捆机的每小时燃油消耗量增加。 很多人不知道为什么，我们应该及时检查原因。 全自动打捆机的燃油消耗有几个原因： 检查部分位于油轮侧的前端，位于车轮的同一侧。 由于底座的螺钉是松动的，因此通过V形皮带拉动车轮以保护燃料箱的框架角铁以便长期摩擦并且油套管磨损。 形成间隙以导致漏油。
检查全自动打捆机的主体和齿轮箱盖，检查车轮侧面，后盖和盖板之间是否有泄漏。 仔细观察每个配件的垫圈是否完好无损，并更换损坏的垫圈。 长期使用全自动打捆机导致的正常磨损，或由于维护不当导致的异常磨损会增加燃料消耗。
