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、对直列式柴油发电机出租的发动机，可按转动要求转动高压油泵，以Ⅰ缸为基准，出油口的出油顺序就是发动机的工作顺序。
三、正时齿轮的装配
1、装配正时齿轮时，凸轮轴顶置式与侧置、下置式不一样(近距离齿轮传动和远距离链或带传动)。但不管是哪一种形式，都要旋转曲轴使Ⅰ缸的活塞处于上止点的位置。
2、转动凸轮轴齿轮使Ⅰ缸凸轮组处于配气气门完全关闭状态的位置，即“上八字”或“下八字”保持不动。
3、要保证供油或点火准确。对于柴油机，可转动高压油泵的齿轮，使Ⅰ缸处于准确的供油状态(刚冒油)；对于汽油机，可转动分电头使它对应的位置与分电头盖的任何一缸出线位置对齐，即为Ⅰ缸出线，再将分电器小心地插回原工作位并固定。其他缸在分电头盖的出线按工作顺序来插置。
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（六）发电机出租试运通电区域应设围栏或警告指示牌，对即将送电或送电后的变配电室应派人看守或上锁；带电的配电箱，开关柜应挂上“有电”的警示牌；在停电的线路或设备上工和时，应在断电的电源开关挂上“有人工作”“禁止合闸”的警示牌。（七）设备试运过程中，发现异常应立即报告，及时断电停机，异常情况未排除，不得启动设备；十二、试运过程结束后的几项工作：（一）拆除临时电源；（二）对设备内有余压的部分进行卸压；（三）对机械设备各紧固部份进行复紧；（四）拆除调试中临时装置，装好试运转中临时拆卸的部件或附属装置；（五）根据现场实际情况采取必要的保护措施，控制设备的箱、柜门要上锁，变配电室门、窗要封闭上锁。十三、联动测试：（一）切断两路市电，观察油机是否在延迟时间内启动；（二）检查各级联动开关是否逐级延迟闭合系统供电；（三）检查油机房配套设备控制系统是否逐个延时启动（风机，水泵等）；（四）以上一切正常，手动启动该分区消防系统报警，观察油机是否紧急停车；（五）消防报警，恢复油机自动，观察是否能正常启动；（六）一切正常则恢复市电，观察油机在规定的延时范围内是否自动停车；（七）油机停机之后观察机房配套电器是否延时工作；
4.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室，润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
5.在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁，活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室，并与燃油混合气一同燃烧。三、排气冒白烟
柴油发电机出租发动机的排气应为无色或淡灰色，如烟色不正则发动机可能存在故障。发动机在工作中冒白烟是因为废气中含柴油蒸汽或水蒸汽，通过观察排气的烟色可以帮助判断柴油机的故障部位，从而达到及时排除故障的目的。发动机只有保持良好的工况才能延长其使用寿命；同时，燃料充分燃烧既节约了燃料、提高了经济性，又减少了大气污染。
影响其生成的主要因素为：
1.发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。
2.供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。
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1、发电机出租铁芯片间绝缘损坏。故障现象：作业中温度升高。发生故障的或许原因：铁芯片间绝缘不良、运用环境条件恶劣或长期在高温下作业，促进铁芯片间绝缘老化。880K片.jpg2、铁芯松动。故障现象：作业时有不正常的振动或噪声。发生缺陷的原因：铁芯夹件未夹紧，铁芯片问松动。3、绕组匝间短路。故障现象：作业时，温度升高，有放电声，高压熔断器熔断，二次侧电压表指示不稳定，忽高忽低。发生缺陷的原因：系统过电压，长期过载作业，绝缘老化，制作工艺不良。4、接地片与铁芯接触不良。故障现象：作业中铁芯与油箱之间有放电声。发生故障的原因：接地片没插紧，装置螺丝没拧紧。5、绕组断线。故障现象：作业时，断线处或许发生电弧，有放电响声，断线相的电压表指示降低或为零。发生故障的原因：焊接工艺不良，机械强度不行或引出线不合格，而构成绕组引线断线。6、绕组对地绝缘击穿。缺陷现象：高压侧熔断器连续熔断，或许有放电响声。发电机出租发生故障的原因：绕组绝缘老化或绕组内有导电杂物，绝缘油受潮，过电压击穿，严峻缺油等。
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