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1汽车内饰门板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等热塑性改性塑料。如聚赛龙的长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)，这种新型玻纤增强PP可取代现有材料，用于仪表板、保险杠、防溅板、车门板等多种零部件的加工。

汽车仪表板、内护板和座椅中的PVC已逐渐被其它塑料所取代；门内手柄、物品箱、门槛装饰条及其它零件也更多的使用改性PP(经济型乘用车使用较多)、改性ABS、改性PPO等材料。

以仪表板为例，主要分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质仪表板属于整体一次注射成型，为大尺寸、复杂形状的薄壁结构部件，主要用于中低档轿车和大部分经济型轿车，无缓冲及表皮材料，所用材料主要是改性聚苯醚(PPO)和增强增韧改性PP等；软质仪表板则选用改性PP及新型金属材料做



1灰水分离收集处理模式以及粪便、尿液分离收集处理模式符合全过程环境管理理论的产生源控制优先原则，有利于节约用水、污水的资源化利用以及降低处理难度，是目前农村分散型生活污水处理的模式。因此，在农村生活污水处理中，应尽量采用沼气池厕所、堆肥式、粪尿分集式等生态卫生厕所;在水冲厕所后，应采用沼气净化池和户用沼气池等方式处理粪便污水，产生的沼气应加以利用;尽量使用粪便与生活杂排水分离的新型生态排水处理系统;宜采用沼气池处理粪便，采用氧化塘、湿地、快速渗滤及一体化装置等技术处理生活杂排水;在没有建设集中污水处理设施的农村，不宜推广使用水冲厕所，避免造成污水直接集中排放，在上述地区应尽量使用非水冲式卫生厕所。




1工业固体废物，是指在工业生产活动中产生的固体废物。可分为一般工业废物（如高炉渣、钢渣、赤泥、有色金属渣、粉煤灰、煤渣、硫酸渣、废石膏、脱硫灰、电石渣、盐泥等）和工业有害固体废物，即危险固体废物。

工业废物消极堆存不仅占用大量土地，造成人力物力的浪费，而且许多工业废渣含有易溶于水的物质，通过淋溶污染土壤和水体；粉状的工业废物，随风飞扬国工业固废产生量从2001年的88746万吨，增长到2012年的329046万吨，年复合增长率为11.54%。专家预测，到2017年，我国工业固 废产生量将会突破50 亿吨。目前我国工业固废处于成熟期，虽然技术层面仍需突破，但相关产业发展前景十分利好。压实、破碎、分选、固化、焚烧、生物处理等处理方法是应用为广 泛的也非常有效的。

1、压实技术——普遍的预处理方法压实是一种通过对废物实行减容化、降低运输成本、延长填埋寿命的预处理技术。

适用范围：适于压实减少体积处理的固体废弃物，如汽车、易拉罐、塑料瓶等。

，污染大气，有的还散发臭气和毒气；有的废物甚至淤塞河道，污染水系，影响生物生长，危害人体。




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