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瑞诚拉压球型钢支座安装注意事项（1）球形支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证。是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓。 并不得任意拆卸支座。（2）支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时亦可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。（3）支座安装时，支座的相对滑动面应用、酒精仔细擦净。不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。（4）球形支座安装高度应符合图纸要求。 要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.（5）安装支座板及地脚螺栓时，在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm，找正支座纵、横向中线。使之符合图纸要求后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。（6）环氧砂浆硬化后。 拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的。（7）梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下连接板，以防止约束梁体正常转动，并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。
铁路桥梁球形支座，双曲面球型减隔震支座是一种新型桥梁钢支座,是为适应新的《铁路工程抗震设计规范》要求而设计的铁路桥梁支座。支座试件为两个双球面减隔震支座,一个滑动支座,一个固定支座。支座的设计竖向承载力为8000 kN,支座高度为300mm。要求支座的摩擦系数≤0.03,设计屈后剪切刚度为2000 kN/m。 为了保证简支箱梁支座受力均匀,支座安装应遵循下列安装工艺细则。 1.支座在工厂组装时,应仔细调平对中上、下支座板,支座安装前,并预调好支座设计偏移量,在工地应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上下支座连接螺栓。 2.梁体吊装前，先将球形支座安装在预制箱梁的底部。 3.凿毛支座就位部位的支承垫石表面,预留锚栓孔中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿,灌浆模板用预制钢模,底面设一层4 mm厚橡胶防漏条,通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。 4.吊装预制箱梁(带支座)。吊装前加固吊装球形支座,避免支座在吊装过程中上下部错位,将箱梁落在临时支撑千斤顶上,通过千斤顶调整梁体位置及标高。 5.球形支座就位后,在支座板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间应留有20mm~30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。 6.采用重力灌注浆方式,灌注支座下部及锚栓空隙,灌浆过程应从支座中心向四周灌浆,直至从钢模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。 7.灌浆前应初步计算所需的浆体体积,灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。 8.强度达到20 Mpa后,拆除钢模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆进行补浆,拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,拆除临时千斤顶,安装支座围板。
瑞诚工程橡胶有限公司是一家专业从事 辽宁大连抗震球型钢支座的企业。本公司拥有先进的 辽宁大连抗震球型钢支座生产设备；专业的技术人员和严格的质量标准、周到及时的售后团队。公司主要产品： 辽宁大连抗震球型钢支座。公司始终贯彻实施“市场导向、科技领先、以人为本、科学管理、优质服务”的经营管理方针和企业文化理念。我们将真诚、真心为您服务，提供优质的设计、制作、运输、安装、售后一条龙服务。 瑞诚工程橡胶有限公司是您优质的选择，我们愿以优异的产品质量，良好的服务与您共创辉煌的明天。
双向滑动球形支座具备传力可靠,转动灵活,承载力高,允许位移量大,多个自由度变位性能，能应对复杂多变的外部环境，以满足建筑结构抗震减震的要求。抗震双向滑动球形支座的受力分析：当上支座板整个上表面作用有均匀荷载时，平面四氟板和曲面四氟板的压应力分布规律均是中间小边缘大，这是由于位于平面四氟板外侧的荷载以平面四氟板的边缘部位为支点对四氟板的中心区域产生一定的撬起作用从而减小了中心区域的压应力大小。 连廊抗震双向滑动球形支座的安装施工工艺 安装非常简单，我们公司生产的支座，出厂前是成品支座，直接吊至设计位置就可以了。 支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。支座与下部结构的连接采用焊接，也可做成8.8s或以上高强度螺栓连接。上部结构安装或焊接完成后将支座上下连接吊装板拆除（固定支座上下钢板的四块条形钢板）。
