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聚丙烯纤维主要功能
●提高抗裂性能；武威纤维
●提高抗渗性能；
●提高抗冲击性能和耐磨性能；
●提高抗冻性能；
●提高韧性；
●增加混凝土的耐火性，提高抗爆功能；
●提高混凝土制品的质量。
聚丙烯纤维用途
●地下室混凝土结构
适用范围：地下室底板及侧墙、屋面、水池、水渠、污水处理池等刚性防水混凝土结构。武威纤维
●内外墙抹灰等水泥砂浆
适用范围：内外墙抹灰；轻质墙体（加气混凝土砌块等）抹灰；细石混凝土刚性防水层。
聚丙烯纤维（抗裂纤维、抗裂工程纤维）使用方法
●掺量范围：0.6~1.2Kg/m3。通常掺量：混凝土：0.9 Kg/m3，砂浆：1.2 Kg/m3。武威纤维
●长度选择：混凝土中：15~19 m m；砂浆中：8~12 m m；腻子中：3~6 m m。
●搅拌机类型：一般为浆板式搅拌机。
●混合进程：可在混合料装入之前或之后，或同时装入。
●搅拌时间：通常情况下，搅拌时间不变或略有延长。延长搅拌不会影响纤维分散和纤维强度，也不会引起纤维结团。
●配比设计：纤维加强作用是物理过程，在混凝土配比中不需要增加水量，或改变配料比。
●养护方面：加入聚丙烯单丝纤维后，没有特殊的养护要求，只需按原来的规范进行。
●表面后处理：纤维混凝土，纤维的加入不影响表面做任何处理和涂装。
聚丙烯网状纤维如何施工?
水泥混凝土专用网状纤维投入到砼中后，武威纤维在砼搅拌过程中，武威纤维纤维单丝间的横向连接可经砼自身的揉搓和摩擦起作用而破坏形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多的聚丙烯纤维单丝起到放裂的效果。 [1]
长度选择：普通混凝土一般选用19mm，喷射混凝土一般选用10mm。通常情况下掺量为0.9kg/m3，桥面防水层掺量0.9-1.8kg/m3，隧道用喷射混凝土掺量0.9-1.8kg/m3。 [1]
搅拌工艺：先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌2分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水按常规工艺搅拌均匀即可。聚丙烯网状纤维是由聚丙烯树脂经特殊加工和
处理制成的一束束互相交织成网状的纤维。它和水泥混凝土的基料有强的结合力。加入混凝土基料中，经搅拌后，因受到水泥、砂石等骨料的冲击，自动张开。成为一根根的单丝或互相牵扯多向分布纤维，在混凝土内部形成一种乱向支撑体系。能极有效的控制混凝土及水泥砂浆的早期的塑性收缩和沉降裂纹。大大提高混凝土的抗渗、抗破碎、抗冲击性能，增强混凝土韧性和耐磨性，从而使建筑物的寿命大大延长，大地减少工程维护费用。
聚乙烯醇纤维（PVA纤维）在混凝土中分散均匀，与水泥基体的握裹力强。武威纤维通过纯物理作用而改善混凝土的性能，同混凝土骨料，外加剂，掺合料的水泥混合后不发生任何化学反应。其物理，化学性能稳定，故与混凝土材料有良好的亲和力也改善了混凝土的工作性能。 聚乙烯醇纤维PVA纤维增强混凝土是以PVA纤维作为增强材料的水泥基复合材料，较之于普通混凝土具有更高的抗拉强度，抗折强度力学性能，并具有良好的抗冲击，抗疲劳性能，抗渗防水性能，抗冻性能和抑制早期塑性收缩裂缝的能力，从而提高混凝土的耐久性。
试验证明在混凝土中掺入聚乙烯醇纤维（PVA纤维），通过调整配合比中减水剂掺量，使混凝土拌和物具备良好的施工性能，同时，聚乙烯醇纤维（PVA纤维）对混凝土拌和物的坍落度损失率、含气量损失率均得到改善，大幅度地降低了混凝土拌和物的泌水率；混凝土的劈拉强度均有增加；降低了混凝土的弹性模量；提高了混凝土极限拉伸值，可以明显地改善混凝土的变形性能；降低了混凝土干缩收缩值；减少了混凝土自生体变收缩量，这些对于混凝土温控防裂是非常有利的。
聚酯纤维作用机理
1.加强筋作用。聚酯纤维在混合料中以三维的分散相存在，乱向分布，武威纤维相互搭接，对混合料形成网络缠绕约束作用，从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。
2.聚酯纤维具分散作用。如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团，不能均匀分散在集料之间，从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。
3.聚酯纤维具有吸附沥青的作用。纤维材料由于其比表面积大，易吸附沥青中的油分，从而使沥青的粘度增大，粘附力更强，使得结构沥青膜厚度增大，据分析，沥青膜比传统混合料厚65％~113％。武威纤维
4. 聚酯纤维具有稳定作用。纤维加入明显阻止沥青的流动，使沥青处于比较稳定状态。纤维对沥青的可持能力强，一般要在130℃以上的高温，多余沥青才会在纤维表面产生滴落。沥青夏季高温受热膨胀时，纤维内部的空隙成缓冲区，不致成为自由游离的沥青而泛油，对混合料起到高温稳定作用。
5.聚酯纤维具有增粘作用，提高粘结力。增加沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。
6.聚酯纤维具有增韧阻裂作用。纤维的模量值高和延伸变形能力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能阻止传统混合料中因沥青粘度过大而产生的低温脆裂。
聚酯纤维具有主要功能
●提高沥青混凝土路面质量，延长路面使用寿命；
●防止沥青混凝土路面的反射裂缝和温度裂缝；
●防止沥青混凝土路面产生车辙和路面渠化；
●防止由于强压造成的沥青路面坑洼，防止水损。
聚酯纤维具有主要用途
●它既适用于沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA），也适用于密级配沥青混凝土（AC）和沥青碎石（AM）的结构；
●密级配沥青混凝土路面面层；
●旧沥青混凝土路面的薄层沥青混凝土面层（白＋黑）；
●钢结构桥铺设沥青混凝土面层（钢＋黑）；
●冷补、灌缝、路沿；
●机场跑道与停机坪加强；
●用于桥面铺装。
