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大型起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项方案,并经企业技术负责人审批,其内容包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。

起重机械进入现场后经检查验收,重新组装的起重机械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验,确认符合要求方可使用。

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起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向;操作控制器时,不得直接变换运转方向。

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很多工地都是无遮阳场所,特别是在炎热的夏天,工地以及路面一些高空作业更是酷热难耐,用传统的脚手架不仅效率低,而且工人抱怨声很多,现在的大城市用工荒问题尤为突出,招人难,招合适的人更难。用高空作业平台可以减少人工推脚手架,可以一定程度上应对用工荒问题。所以很多工地上都选择高温季节选用高空车的租用。 悬空高处作业人员应挂牢带,带的先用与佩带应符合现行标准《带》(GB6095)的有关规定。建筑施工过程中,采用密目式立网对建筑物进行封闭(或采取临边防护措施)。建筑施工过程中,应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。

对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。高空作业的技术措施应在施工方案中确定,并在施工前完成,后经验收确认符合要求。



 汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外,还应每年定期进行运转试验,包括额定荷载、超载试验,检验其机械性能、结构变形及负荷能力,达不到规定时,应减载使用。

起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。

起重机运行道路进行检查,达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。

起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。




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怠速熄火怎么办?高空作业车发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。




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