商洛丹凤聚氨酯密封胶地铁工程用-众拓路桥 商洛丹凤聚氨酯密封胶地铁工程用-众拓路桥
河道伸缩缝用双组份聚硫密封胶.河道伸缩缝用双组份聚硫密封胶的使用优势: 河道伸缩缝用双组份聚硫密封胶在使用过程中一次固化成型无收缩变形现象抗渗漏水的性能稳定。密封胶的制作工艺较为简单不需预成型可有效地控制胶浆的硫化速度大大延长密封胶的保存期以适应施工需要。应用密封胶可以把普通的平口或企口混凝土管道作成柔性接口配以砂石基础与传统刚性接口工艺相比可使施工速度提高50%而与承插口管胶圈接口施工工艺相比可大幅度降低工程造价经济效益显著。 非双组份聚硫密封膏对水泥、钢铁、玻璃、木材、tianran石材等都有较好的粘结性。一般建筑及水利工程上宜使用低模量、高伸长的非双组份聚硫密封胶(膏),其粘结强度≥0.2Mpa,伸长率≥300%。2、耐水性:非双组份聚硫密封胶(膏)对海水、自来水、蒸馏水的作用是稳定的,相比之下对海水(含盐)的重量变化小。3、耐酸、碱性能:非双组份聚硫密封胶(膏)不耐浓酸、碱。但对稀的无机酸、碱及各种盐类还是稳定的。
一、1)双组份聚硫密封胶是桶装。有大、小包装之分,小包装25公斤/箱(共6桶,其中A组5桶,B组5袋为一桶),大包装25公斤/桶,一般一公斤密封胶价格为9元。聚硫密封胶价格一般按公斤(千克)计算,需求量大的客户一般就按吨计算。2)1吨大概可以涂抹100平方米。二、施工方法:1.用钢刷和毛刷仔细清理粘接面,做到无灰尘、无附着物,并擦去油污,保证粘接面干燥清洁。2.用略宽于接缝的聚乙烯填缝板填塞板缝,调整板缝深度约为缝宽度的50%。3.将双组分密封膏按照产品说明进行配比,混合均匀,注意尽量根据实际用量配置,以免造成浪费。4.将混合均匀的密封膏装入胶枪内,用挤注枪压入缝隙中,并用刮刀将密封膏压实抹光,保持均匀平整。
聚硫双组份密封胶使用要求:1.聚硫密封胶槽采用预留法成形,在进行闭孔泡沫板施工时,在需要填充密封胶的部位安装一预留闭孔泡沫板,随同分缝闭孔泡沫板一同安装。2.填充密封胶前将预留闭孔泡沫板取出,即成聚硫密封胶槽。按设计图纸拆除闭孔泡沫办的沟槽,必须严格进行表面清洁处理,除去灰尘和油污,保证基层干燥。3.沟槽内及缝面采用钢丝刷、手提式砂轮机修整,妥善清洗。聚硫双组份密封胶涂胶前的准备:在密封前先将密封部位表面的杂物、砂浆硬块、和油污等清扫干净,并用干净的湿布擦一次,经检查基层无不平、空裂,起砂等缺陷,方可进行下道工序。现在季节已经变冷,我公司生产的双组份聚硫密封胶的配法已经改变成冬季专用型,有力的保证工程施工质量。为什么现在使用冬季专用的密封胶,因为随季节气候的变化,气温高低的变化,对双组份聚硫密封胶的的固化时间有着相当大的影响,即影响密封胶的固化时间,气温越低越冷,密封胶的固化时间就会越长,因此用冬季zhuan用型的双组份聚硫密封胶。再就是用增加B组分固化剂的用量来调节固化时间,两组份的使用比例应在10:1-1.2之间。B组分越多,固化时间就越短。施胶前应做小试。避免浪费,影响防水质量。
商洛丹凤聚氨酯密封胶地铁工程用-众拓路桥双组份聚硫密封胶外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体所以通常也被称为双组份聚硫密封膏,双组份聚硫密封胶以液态聚硫橡胶为主要基料,添加多种化学助剂经特殊高分子材料合成工艺制作而成的常温下能够自硫化交联的双组分密封胶,对金属及混凝土等材质具有良好的粘接性,可在连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性,可以连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性,且耐油、耐溶剂、耐久性甚佳。双组份聚硫密封胶胶适用于城市的休闲广场地面变形缝、停车场、给排水、机场跑道、混凝土公路、池底、地下工程,水利工程、土木工程等水平面混凝土结构的变形缝密封。双组份聚硫密封胶工方法如下:1、本双组份聚硫密封胶可以用于被密封物体表面的处理:施工前要除去被粘表面的油污、附着物、灰尘等杂物,保证被粘表面干燥、平整、以防止粘接不良。2、要填充背衬材料:按工程设计要求,向接缝内填充背衬材料。3、涂刷底涂液:设计要求使用底涂液的工程,或长期浸水部位的密封,需要涂底涂液涂刷在被粘表面上,干燥成膜。4、密封剂的配制:双组份聚硫密封胶的使用要按说明书给定的配合比,将两个组份混合均匀,即可使用,不论机混或是手工混合,都应达到色泽均匀无色差。在混合时密封胶应防止气泡混入,涂膏时应防止气泡产生或混入、要压实、填平密封处。