为了让您更地了解我们的桥梁伸缩缝【建筑用支座】老客户钟爱,我们精心制作了产品视频。请花1分钟时间观看,您会发现更多细节和优势。
以下是:桥梁伸缩缝【建筑用支座】老客户钟爱的图文介绍
梳齿形桥梁伸缩缝伸缩量大、浅埋设钢板梳齿型伸缩缝装置,设计容许伸缩量40~1000mm适用于各种不现梁体结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,使用范围广。钢板梳齿型伸缩缝装置,整体结构高度30~40mm。均不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下,伸缩量80mm以后。
其它类型的伸缩装置整体高度高,异型钢伸缩装置整体高度250mm。设计时,必须对梁端结构进行特殊处理,同时增加施工难度因此,伸缩量大,浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。2.)梳齿形桥梁伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣各种不同类型的伸缩装置,普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞。
严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置,由于结构的特殊处理,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。
3.)梳齿形桥梁伸缩缝具有比较好的防水、防尘性能钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到比较好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。4.)梳齿形桥梁伸缩缝与路面整体性能好钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施。
其它类型的伸缩装置整体高度高,异型钢伸缩装置整体高度250mm。设计时,必须对梁端结构进行特殊处理,同时增加施工难度因此,伸缩量大,浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。2.)梳齿形桥梁伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣各种不同类型的伸缩装置,普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞。
严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置,由于结构的特殊处理,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。
3.)梳齿形桥梁伸缩缝具有比较好的防水、防尘性能钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到比较好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。4.)梳齿形桥梁伸缩缝与路面整体性能好钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施。
瑞诚工程橡胶有限公司是集科研、开发、生产、推广、服务为一体的专业生产加工企业。技术力量雄厚,检测手段齐全,具有完善的科学管理及质量保证体系。主要产品有: 广西贺州抗震球型钢支座,本公司位于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄。经多年的生产实践已形成完整的系列产品,并在国内建立了广泛的应用网络。产品质量在同类企业处于先进水平。我公司坚持“诚信为本,信誉至上”的宗旨。竭诚为广大用户服务。我公司愿与各界朋友真诚合作,共同发展。
GQF-D型桥梁伸缩缝的D指的是桥梁伸缩缝的伸缩缝量,有40、60、80、160、240、320、400mm等伸缩量,单组式桥梁伸缩缝可以满足40、60、80mm的伸缩量,组合模数式桥梁伸缩缝可以满足80mm以上的伸缩量。单组式桥梁伸缩缝即:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品,适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝处,均采用橡胶止水条止水,结构简单,安装方便。组合模数式桥梁伸缩缝减少了横梁数目,使位移控制箱体积减小到较小范围,节约了钢材。还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相对高因为四连杆结构较易引起的自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移平均的弊病。该结构各连接处均采用既能滚动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
钢板梳齿型桥梁伸缩缝装置,设计容许伸缩量40~1000mm适用于各种不现梁体结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,使用范围广。钢板梳齿型伸缩缝装置,整体结构高度30~40mm。均不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下,伸缩量80mm以后,其它类型的伸缩装置整体高度高。
异型钢伸缩装置整体高度250mm。设计时,必须对梁端结构进行特殊处理,同时增加施工难度因此,伸缩量大,浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。各种不同类型的伸缩装置,普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞,严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置,由于结构的特殊处理。
梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏。
达到极好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施,从构造上较彻底地了汽车行驶时产生跳车的条件,伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好。因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音。
异型钢伸缩装置整体高度250mm。设计时,必须对梁端结构进行特殊处理,同时增加施工难度因此,伸缩量大,浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。各种不同类型的伸缩装置,普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞,严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置,由于结构的特殊处理。
梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏。
达到极好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施,从构造上较彻底地了汽车行驶时产生跳车的条件,伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好。因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音。
近有一部分客户在采购桥梁伸缩缝的时候,不知道使用什么样的?只知道是桥梁上用的?到底是怎么一回事呢?现在一些中等偏上的桥梁都是由设计院设计图纸,根据桥梁的不同结构安装不同型号的桥梁伸缩缝,但是对于一些中小型桥梁或者旧桥改造,有一部分桥梁是没有图纸的,只能把损坏的伸缩缝抠出来,留下了空槽。
很多客户不知道自己需要什么型号的桥梁伸缩缝,对于这个问题我们应该怎么解决呢?其实对于这个问题,解决起来并不能难,如果客户对这方面不是很了解又没有图纸进行参考的情况下,建议客户把伸缩缝原有的槽深跟槽宽量一下,我们会根据这两个数据推算出您到底使用什么样的伸缩缝。因为型钢的高度不同跟锚固筋的高度长度不同。
所以有这两项数据我们公司就可以给您找出较为合适的产品。生产销售各种规格型号的公路桥梁伸缩缝装置(包括GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,梳齿型伸缩缝,无缝伸缩缝,浅埋式伸缩缝,鸟型伸缩缝,单组式伸缩缝,多组式伸缩缝,XF,SGF系列桥梁伸缩缝)。
很多客户不知道自己需要什么型号的桥梁伸缩缝,对于这个问题我们应该怎么解决呢?其实对于这个问题,解决起来并不能难,如果客户对这方面不是很了解又没有图纸进行参考的情况下,建议客户把伸缩缝原有的槽深跟槽宽量一下,我们会根据这两个数据推算出您到底使用什么样的伸缩缝。因为型钢的高度不同跟锚固筋的高度长度不同。
所以有这两项数据我们公司就可以给您找出较为合适的产品。生产销售各种规格型号的公路桥梁伸缩缝装置(包括GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,梳齿型伸缩缝,无缝伸缩缝,浅埋式伸缩缝,鸟型伸缩缝,单组式伸缩缝,多组式伸缩缝,XF,SGF系列桥梁伸缩缝)。