通道式防护铅房十年生产经验

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<阜阳> 博瑞达

方舱CT运输安装1.方舱CT运输前，需要将CT转子与机架进行锁定，避免车辆行驶过程中CT主轴承的旋转及振动冲击。2.方舱CT运输前，需要对扫描床的水平以及垂直运动进行锁定，防止车辆在行驶过程中，出现的床板窜动以及额外的冲击载荷。3.操作室内的显示器、键盘、椅子等所有部件也需要进行必要的固定。4.现场吊装时，起吊机、吊索、吊钩等工具均需要满足13T的承载能力。5.方舱落地时根据安装规程进行舱体调平，安装完成后需要检验扫描床的水平。6.上电前务必解除CT转子以及扫描床的所有锁定。7.方舱CT内部自带电源分配系统，由内部总配电柜进行电源的统一分配。方舱CT系统的总输入功率为80kW，输入采用三相五线制；方舱内部所有的供电和布线都在出厂前安装固定完成，方舱CT到达现场后无需对内部供电做任何作业。8.方舱CT发机前，将外围输入的3根火线、1根零线和1根地线拆除，将线缆盘卷后放入方舱后端底部的箱体即可。9.当方舱CT达到指定场所后，只需将3根火线、1根零线和1根地线拉出并按相应顺序连接至外部供电系统，整个方舱CT即可上电运行。10.如果运输路途路况较差，或者是运往山区和高原地带，需要在方舱底座和车辆承载面之间添加一层减震材料，通常硬质泡沫是一个比较好的选择。对于这种运输路况，需联系厂家决定减震方案。

未来应用展望方舱CT作为疫情防控重点保障物资，应急结束后CT部分可以安装于医院影像科室继续发挥作用，或安装在平板车上成为车载CT。反之在疫情防控、灾害急救需要时又可以随时组合为方舱CT。方舱CT作为疫情防控或紧急医疗保障的储备物资，具有非常高的灵活性、经济性和实用性。很多小地区地方的医院和疾控中心都比较老旧，在改造过程中会遇到面积狭小、气流紊乱的问题，改造难度较大且工期较长，各级医疗机构也没有足够空间来新建一间符合条件的PCR检测实验室。为解决这些实际困难，箱体移动方舱PCR实验室应运而生。

据了解，博瑞达方舱式发热门诊生产基地配有高质的作业流水线及 的环保设备，并有严格的质量管控体系，可在厂内模块化生产及装配，标准配置为8舱体和12舱体，可根据实际需要拓展舱体，增加功能分区。每个舱体都具备独立的给排水及保温系统、空调及排风机组，整体智能化控制，防辐射结构和完善的消防设施，模块内各功能间的硬件设施皆全部安装就位，并于单舱体内调试完毕，运输到现场只需专业施工和技术调试团队对舱体之间进行对接即可，进而确保了医院快速进入接诊状态。工厂目前每天至少能下线一套8舱体的发热门诊，可基本满足批量性采购需求。

方舱CT分为两类，一类是实际应称为“车载CT”的“方舱CT”。还有一类就是我们近期常见的放置在医院发热门诊门前的，也叫“方舱CT”。随着新冠肺炎的爆发，全国有很多的疑似病例急需确诊，应尽早收治，尽快切断传染源。CT虽然不是诊断新冠肺炎的金标准，在卫生委员会印发的《新型冠状病毒肺炎诊疗方案》至第六版中，也逐渐明确了影像学检查在新冠肺炎疑似病例和临床诊断病例诊断中的重要作用。新建临时性医院、原来设置了发热门诊但没有专用CT的定点医院，如何在短的时间建立起一间CT检查室，是摆在眼前的现实问题。这时，对方舱CT的需求应运而生。

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