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传统以来,在有桩基施工的建筑工程中,桩基所用的钢筋笼一直由人工缠绕绑扎或弯圆后焊接。由人工制作钢筋笼,间距不均匀,松松垮垮,极易变形,影响了工程质量;且需要大量的人力,加工成本也很高。在我国各施工现场,还是以人工加工为主,但钢筋笼的自动成型已成必然发展趋势。
(设定各功能区域,选择钢筋笼生产工艺,确定本机位置)

安装;
1、安装基座;按区域位置铺设中间动力基座,向两边连接其它基座并使其平行,连接螺栓不拧紧螺母,总长直线度≤5cm。
2、 机架;共7节机架,安装于基座上并连接螺钉,传动机架安装在动力底座上,固定轴承座全部靠近小车方向。拧紧全部螺母。
传动安装;减速机安装在动力基座电机底板上,安装好链条,过渡链条松紧(指压松边20-50mm为宜),张紧链条尽量绷紧。

 




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主机;含机架、底座、铁辊、传动系统等。
铁辊旋转带动钢筋笼转动,按图纸设计间距,配合小车移动缠绕箍筋成型。
一般不建议在设备上进行骨架制作,会影响生产线效率。
需要在设备上制作骨架时(人员少,工作量不足,无机械连接、单节钢筋笼等情况),可按人工制作方式生产,利用铁辊带动骨架转动,可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备,继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼,完成焊接保护块的工作。
机器上骨架制作过程;
备齐一节钢筋笼所需箍筋按位置平放两铁辊上,将一根主筋抬放于铁辊长度上方,调整好起始尺寸,竖直箍筋,主筋靠着箍筋单面施焊,待主筋转至上方再补焊。
焊完一节主、箍筋,低速转动铁辊,抬第二根主筋准备焊接。此时按选定生产工艺确定旋转方向,采用卡具(比子)制作骨架时,待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用挂钩工艺则反向旋转,应注意多根主筋焊好后有可能出现偏重,可将骨架旋转在对面位置或错开几根位置后再开始分度焊接,补齐焊完全部主筋。
若采用划线分度工艺,则不分旋转反向。
用其他方式制作骨架时,考虑骨架存放区布置,更可以采用骨架模具生产骨架。
人工生产骨架要注意整体布局,合理安排场地,骨架制作、骨架存放与转运,各工序之间尽可能互不干扰,过程流畅,尽可能实现流水线生产方式。
小车部分;车架、圆盘、放线器、轨道、行走轮、电机等组成。




 

在钢筋笼成型机的操作中,主要是好两个参数:即速度和行走速度。这两个速度的调节,主要是制作的速度和螺距。   1. 速度的:本机的速度为1~4转/分钟,速度的主要是为了适应工人的操作速度,一般来说,对于熟练地人员,一般可调节速度为上限,同时,速度的也与钢筋笼的直径有关,直径大的速度低,直径小的速度高;   2.盘速度的:一般在速度调定后,再调节速度。速度主要是箍筋的螺距。本机的速度为350~1600mm/分钟。需要较小螺距时需速度,需要较大螺距时需速度。   3.两个速度的:首先根据操作人员的熟练程度调节速度(每分钟焊接点数量=主筋数量×速度),然后根据绕筋螺距调节行走速度。   4.钢筋笼的焊接时间=钢筋笼长度/行走速度,例如:一个12米的钢筋笼,行走速度为600mm/min,则理论焊接时间为12/0.6=20分钟。实际操作中,由于两端不会完全焊满,故实际焊接时间比理论时间短。


 生产计划:在国外,有专门的技术部门做生产计划,并且具体到在某时间段的产量,有专人将生产设备和加工的材料好,保证生产工人在规定的工作时间内有足够的工作量。而国内的钢筋加工在实际生产中,做计划的能力不强,技术支持不够,又由于受施工变更的制约,钢筋笼绕筋机生产计划随时可能需要,机器和工人等待的时间长,其有效的工作时间短。钢筋加工制品的设计:钢筋加工制品的设计要便于机器连续作业,国内在这方面还需要改进。




钢筋放线机构设置在移动旋转驱动机构一侧,主筋固定装置由将主筋一端固定的主筋固定器和用于架设主筋的主筋导管组成,主筋固定器设置在移动旋转驱动机构上,主筋导管设置在固定旋转驱动机构上,钢筋笼绕筋机主筋固定器和主筋导管是密布并且相对应的穿孔;焊接机械手安装在主筋导管一侧;随着科学技术的日益进步,工程机械将会发生翻天覆地的变化,那么未来工程机械可能出现哪些趋势呢
钢筋笼绕筋机,适于桩基内钢筋笼制造,本公司通过实际生产中不断积累,加上不断创新成功研发可同时缠绕双盘筋钢筋笼绕筋机,钢筋笼绕筋机运行中工作理:根据施工要求,钢筋笼主筋通过专模具制作完成(包括内支撑),把钢筋笼主筋钢筋笼绕筋机上,把盘筋(绕筋)端头先焊接在一根主筋上,然后通过传动托辊以及小车把盘筋绕在主筋上,同时进行焊接,从而形成成品钢筋笼,托辊速度可根据操作熟练程度从低到高任意,盘筋间间距可根据施工要求随时改动,同时可预先设置好参数,一个钢筋笼包括加密区、预留区到达位置,间距自动改变,钢筋笼成,极大了工作效率。

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