发电机出租当线路发生单相瞬时故障时,故障相保护动作跳单相,重合闸装置动作重合断路器。如图1所示,线路任何一相保护动作,在断路器断开之前,将启动对应相的50BF,从而启动50BF-RT,从而跳开三相断路器。因此,尽管线路只发生单相瞬时故障,但因为在重合闸装置动作之前,失灵重跳继电器50BF-RT动作将三相断路器跳开了,因此,线路重合闸装置不起作用。 ?造成线路重合闸装置功能失效的原因是每相电流检测继电器50BF动作都启动失灵重跳继电器50BF-RT,而后者动作不是只跳故障相断路器,而是跳开三相断路器。 2.3断路器手动跳闸回路设计错误 图2为线路断路器失灵保护改造后的控制回路,去掉了线路保护中的三相电流检测继电器LJa,L ,LJc和零序电流继电器3I0接点,而改接永跳继电器TJR和三跳继电器TJQ接点。断路器手动跳闸回路如图3所示,手动跳闸接点52CS一方面启?动跳闸线圈TC跳断路器,另一方面又分别启动了TJR和TJQ。TJR和TJQ动作后启动失灵重跳继电器50BF?RT和失灵时间继电器62BF(如图4)。

2) 发电机出租硬件备份: 对易损、使用周期短的部件和关键部件如键盘鼠标、I/ O 模块、电源、通讯卡等都应根据实际情况作适量的备份。 2.5 服务资料 制作包括硬件生产厂家、系统设计单位主要系统设计人员的通信录;整理各类产品的售后服务范围、时间表等。如果能充分加以利用可以大大节约时间和金钱。只有作好以上几点工作才能使自己在系统维护中充分发挥作用解决问题。 3 DCS 系统的维护 DCS 的维护可分为:发电机租赁日常维护;性维护和故障维护,日常维护和维护是在系统未发生故障所进行的维护。故障维护发生在故障产生之后往往已造成系统部分功能失灵并对生产造成不良影响;相反性维护是在系统正常运行时对系统进行有计划的定期维护及时掌握系统运行状态、系统故障隐患、保证系统长期稳定可靠地运行形成定期维护的概念。实践证明定期维护能够有效地防止DCS 突发故障的产生形成可观的间接经济效益。 3.1 DCS 系统的日常维护 系统的日常维护是DCS系统稳定运行的基础,主要的维护工作有以下几点: 1) 完善DCS系统管理制度。

柴油发电机出租功率与发电机的功率配置成一样大,以求降低成本。实际上,业内一般规定柴油机功率≧发电机功率10%,因为有机械损耗。更为恶劣的,还有的把柴油机马力当作千瓦误报给用户,及用小于发电机功率的柴油机来配置机组,俗称:小马拉大车,以至机组寿命降低,维修频繁,使用下。 4、把二手机翻新机当作全新机卖给客户,还有的将翻新的柴油机配上全新的电机及控制柜,使一般非专业用户根本分不清究竟是新机还是旧机。

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