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1、熟悉设计文件，组织有关工程技术人员，学习相关文件，复核设计图纸，如发现设计与现场实际情况有出入，应及时通知业主或设计单位。2、在防撞护栏施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。 3、防撞护栏模板建议采用定型组合钢模，确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。 4、防撞护栏钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。5、防撞护栏在被交道、踏步等位置应断开，防撞护栏应避免影响来往车辆行驶为宜。
防撞护栏全部由4mm厚的道路防撞护栏制成。立柱由Φ140×4.5圆形钢管柱和□130×130×6方形钢管柱组成。连通障碍物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段应采用现浇混凝土基础法进行安装。在柱形基础1.5m之内的基础密实度应满足路基和土方截面的一般要求。护栏采用传动柱，石段和无力闯入柱段，并采用钻孔方法。防撞护栏连接到立柱，并通过六角形防堵块连接。 SB级通过300×200×290×4.5防堵块连接。用于桥梁防撞护栏，立柱，端部和连接螺栓(组成：头部和螺钉)的通用碳结构，桥梁护栏技术条件应符合《碳钢技术条件》(GB700-88)的规定。主动保护和被动保护。主动保护系统用各种柔性网(主要是钢丝绳)包裹在所需的保护性斜坡或岩石上，怎样给不锈钢护栏进行除锈以限制斜坡上岩石土壤的风化，剥落或损坏，并使岩石塌陷。动作)，或将下落的岩石控制在一定的运动范围内(外壳)。
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不锈钢复合管防撞护栏防撞性能评价标准是怎样的呢?客户朋友们你们知道吗?1、车辆与不锈钢复合管防撞护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命，不受到严重事故。2、每一种等级的各种形式不锈钢复合管防撞护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。3、不锈钢复合管防撞护栏应有良好的导向性能不锈钢栏杆，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。在我们现代城市生活当中，不锈钢复合管防撞护栏的应用可以说是非常广泛，主要原因就是具有着非常高的技术特点，可以满足不同户外环境的使用需求，下面将为大家介绍一下，这种应用非常广泛的不锈钢复合管护栏，到底具有哪些独特的技术特点?可以发挥哪些优势效果呢?由于不锈钢复合管护栏具有很好的耐腐蚀性，在进行加工生产过程当中，表面进行了耐腐蚀处理，所以针对于这种技术加工特点来说不锈钢复合管护栏，能够达到很好的耐腐蚀效果，可以在户外环境当中长时间进行使用，而且经过工业化处理，表面的装饰效果也是非常强，能够在各种不同环境中进行广泛应用，对于城市环境也会有很好的装点作用。
